鋰電世界 據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道：我國(guó)近幾年為大力發(fā)展新能源汽車，不斷給予新能源汽車政策補(bǔ)貼，以扶持電動(dòng)汽車的銷售，但據(jù)目前的情形來(lái)看，這個(gè)過(guò)程并不容易并不是市場(chǎng)推廣的唯一出路。
近期新能源汽車補(bǔ)貼新政細(xì)則頒發(fā)，其中純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼最高可獲6萬(wàn)元，混合動(dòng)力汽車目前不適用于這個(gè)補(bǔ)貼政策，而對(duì)于新能源汽車示范城市，電動(dòng)汽車的推廣不盡人意。
而根據(jù)科研機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，汽車尾氣占據(jù)了中國(guó)四分之一的有害顆粒污染物。推廣電動(dòng)車有利于降低污染，不過(guò)如果僅僅只是通過(guò)提供補(bǔ)貼來(lái)降低購(gòu)買成本，那電動(dòng)汽車的推廣就無(wú)法取得理想的狀態(tài)。而在大規(guī)模建設(shè)充電樁，使得電動(dòng)車的使用不再那么麻煩之后，依靠電動(dòng)車改善環(huán)境方才能成為一種可能。