“由于年初的補(bǔ)貼政策調(diào)整，近期動(dòng)力電池市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，據(jù)目前市場(chǎng)分析，樂(lè)觀估計(jì)2017年動(dòng)力三元月均用量約5600噸。”周冬預(yù)計(jì)，在國(guó)內(nèi)動(dòng)力三元材料需求方面，111體系增幅不大，仍在方形電池體系占主流；523體系增長(zhǎng)較多，基于成本和體積比容量壓力，部分LFP體系和111體系被替代；622體系有一定增長(zhǎng)，但仍占比較?。?11/NCA有部分廠家小批量試用。
2014年-2019年鈷總的供需數(shù)據(jù)
近期，三元材料的主要原材料--鈷由于供給量下滑，需求高漲，鈷價(jià)大幅上漲。周冬分析稱，從2014年至2019年鈷總的供需數(shù)據(jù)來(lái)看，鈷供需總體是基本持平，供應(yīng)略大于需求的，說(shuō)明后期將逐步消耗庫(kù)存。從2014年至2016年，鈷供應(yīng)大于需求，隨著新能源汽車(chē)及三元電池的應(yīng)用發(fā)展，從2017年開(kāi)始，鈷需求開(kāi)始大于供應(yīng)量。
在鈷對(duì)材料和電池成本的影響方面，周冬介紹，近半年LCO成本相對(duì)增長(zhǎng)103%，三元相對(duì)增長(zhǎng)34.7%；LCO-數(shù)碼電池體系中正極材料成本占比從49.9%增長(zhǎng)至66%，增幅較大，LCO價(jià)格每增加1萬(wàn)元/噸，單位安時(shí)成本增加0.07元，對(duì)電池生產(chǎn)廠家壓力較大；NMC-動(dòng)力體系正極材料成本占比從38.7%增長(zhǎng)至45.1%，對(duì)動(dòng)力電池廠家壓力也較大。
周冬預(yù)計(jì)，在高鈷價(jià)下，3C體系發(fā)展趨勢(shì)是提高體積比容量，讓正極材料能量密度提升的同時(shí)，單位克容量成本下降。同時(shí)，加速開(kāi)發(fā)無(wú)鈷、低估材料，進(jìn)一步降低成本。動(dòng)力及儲(chǔ)能用電池材料則將在保證安全性能的基礎(chǔ)上，提升體積比容量和循環(huán)性能，增加鎳含量，提高能量密度，降低單位克容量成本。
據(jù)悉，就在本月16日，杉杉能源年產(chǎn)5000噸三元811交鑰匙工程產(chǎn)線建設(shè)在寧夏石嘴山基地全面啟動(dòng)，今年年內(nèi)將正式投產(chǎn)。杉杉能源表示，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，杉杉能源在XEV用高NI材料研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化上不斷取得進(jìn)展，在成功實(shí)現(xiàn)622量產(chǎn)的同時(shí)，811、NCA及部分更高NI材料也基本完成中試評(píng)估，具備了產(chǎn)業(yè)化的必要條件。