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鋰電財(cái)經(jīng)
多氟多:鋰離子電池已基本滿產(chǎn)
2018-01-17  瀏覽:361
     中國(guó)證券網(wǎng)訊1月15日,多氟多在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄中披露,2014年至2017年度,公司鋰離子電池的產(chǎn)能利用率分別為41%、71%、81%以及98%,產(chǎn)能利用率持續(xù)提升。記者采訪了解到,多氟多的鋰離子電池產(chǎn)能為3億安時(shí),已基本滿產(chǎn)。
       多氟多是六氟磷酸鋰的龍頭企業(yè),據(jù)披露,公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能為4000噸/年,約占全球同類產(chǎn)品產(chǎn)能的25%,2017年度,公司六氟磷酸鋰銷量約占國(guó)內(nèi)銷量的三分之一,下游客戶主要有比亞迪、杉杉股份、國(guó)泰華榮、新宙邦、珠海賽緯、韓國(guó)LG等。公司預(yù)計(jì)2018年六氟磷酸鋰的產(chǎn)銷量將進(jìn)一步有所增長(zhǎng)。
        公司還披露,2017年紅星汽車實(shí)現(xiàn)銷售2000臺(tái)。2015年7月,公司通過(guò)受讓獲得紅星汽車62.09%的股權(quán),此后增資至85.29%的股權(quán),從而具備了生產(chǎn)新能源車、卡車、SUP、MPV、面包車和微型車的生產(chǎn)能力。
        對(duì)于新能源汽車的行業(yè)形勢(shì),公司認(rèn)為,預(yù)計(jì)2018年可能迎來(lái)合資品牌、新進(jìn)入車企新能源車型的推出、自主品牌更新迭代車型的集中放量,隨著進(jìn)入企業(yè)和車型的增多,將會(huì)打破現(xiàn)有的寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局。
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