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鋰電市場(chǎng)
逾九成電動(dòng)車電池鎘超標(biāo)
2012-10-31  瀏覽:880

    鋰電世界  《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱準(zhǔn)入條件)出爐,業(yè)界反響如何?福建亞亨動(dòng)力科技集團(tuán)有限公司項(xiàng)成宙總經(jīng)理表示,目前市場(chǎng)上93-94%的電動(dòng)車電池鎘含量不達(dá)標(biāo)。
  
    《準(zhǔn)入條件》規(guī)定現(xiàn)有鎘含量高于0.002%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)線于2013年12月31日前停止生產(chǎn)。項(xiàng)總表示,這一規(guī)定會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生較大影響。

    項(xiàng)成宙介紹,福建亞亨動(dòng)力科技集團(tuán)有限公司采用內(nèi)化技術(shù)生產(chǎn)高錫低鈣合金鉛蓄電池,生產(chǎn)過程無污染,但是由于錫價(jià)較高,企業(yè)生產(chǎn)成本比一般企業(yè)高出1500元/噸。但是市場(chǎng)上含鎘電池供應(yīng)量大、成本低,使自己產(chǎn)品失去價(jià)格優(yōu)勢(shì),一般只比普通電池價(jià)格略高50元左右。

    此外,項(xiàng)總表示,《準(zhǔn)入條件》的規(guī)定無論從生產(chǎn)規(guī)模、工藝與裝備方面都很科學(xué),唯一的擔(dān)憂則是地方政府的執(zhí)行力度。過去一些地方政府為了經(jīng)濟(jì)效益而充當(dāng)污染企業(yè)的庇護(hù)傘,這不利于行業(yè)發(fā)展,也對(duì)環(huán)保合格企業(yè)不平等。

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