鋰電世界 能源危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染使汽車技術(shù)正經(jīng)歷著燃料多元化、動(dòng)力電氣化等重大技術(shù)變革。具有高效節(jié)能、低排放或零排放優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)汽車重新獲得了生機(jī)，并受到世界各國(guó)的廣泛重視，是國(guó)際節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展的主攻方向，世界上許多國(guó)家都開始投入大量資金開發(fā)新能源汽車。新能源汽車已成為世界各大汽車公司21世紀(jì)初激烈競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，動(dòng)力技術(shù)革命將徹底改變2l世紀(jì)汽車業(yè)的面貌。
新能源車研發(fā)的焦點(diǎn)，主要集中在動(dòng)力電池的材料、性能、參數(shù)上，正是電池技術(shù)的進(jìn)步使新能源車有了轉(zhuǎn)變能源需求的可能。未來(lái)汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)，也主要是所裝配動(dòng)力電池性能的競(jìng)爭(zhēng)。從這一點(diǎn)來(lái)講，動(dòng)力電池是技術(shù)核心的地位將長(zhǎng)期存在，從而這一環(huán)節(jié)也將長(zhǎng)久保持豐厚的利潤(rùn)?；陔姵丶夹g(shù)的成熟程度、國(guó)內(nèi)配套設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度，以及國(guó)外新能源車的發(fā)展路徑，未來(lái)3-5年，鎳氫電池混合動(dòng)力汽車仍將是新能源車的主流，而在3-5年之后，隨著磷酸鐵鋰成品率提升帶來(lái)電池成本的下降，以及全國(guó)充電站網(wǎng)絡(luò)的逐步建立，以磷酸鐵鋰電池為主要?jiǎng)恿Φ腜HEV、EV將迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。
到2012年，中國(guó)將形成50萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能，以單車使用2萬(wàn)元電池（綜合考慮混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車）的平均水平測(cè)算，國(guó)內(nèi)汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到100億元，相當(dāng)于目前鋰電池市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)1倍。到2020年，新能源汽車帶動(dòng)的全球車用動(dòng)力電池市場(chǎng)需求將超過(guò)2000億元。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，既能對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有較好的支持作用，也有希望在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中獲得更多分工，中國(guó)車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)機(jī)。
《2010-2015年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)調(diào)查及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。首先介紹了新能源汽車動(dòng)力電池的概述、接著分析了世界及中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況，具體介紹了混合動(dòng)力車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車的發(fā)展；隨后對(duì)新能源汽車鎳氫動(dòng)力電池、動(dòng)力鋰電池、磷酸鐵鋰電池、燃料電池發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了分析，然后分析了國(guó)內(nèi)外新能源汽車動(dòng)力電池企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況，最后分析了新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。報(bào)告提供的大量的內(nèi)容翔實(shí)、統(tǒng)計(jì)精確的資料和數(shù)據(jù)。揭示中國(guó)了汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。您若想對(duì)中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)，本報(bào)告是您重要的資訊參考工具。