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鈷需求爆發(fā) “誘使”嘉能可投身于2440億美元電動(dòng)車領(lǐng)域

2017-06-12 14:36440001鋰電世界
     跟著電動(dòng)轎車商場(chǎng)的迅速開展,動(dòng)力電池對(duì)鋰電池生產(chǎn)材料鈷的需要水漲船高,全球兩大鈷礦供貨商嘉能可與剛果民主共和國行將展開新一輪的比賽。過去一年,鈷價(jià)翻了一番,隨之一系列鈷礦項(xiàng)目如雨后春筍般在澳大利亞、美國和加拿大等地破土而出。嘉能可鈷礦占全球供給的近三分之一,而全球鈷礦第一大來歷——?jiǎng)偣挳a(chǎn)值達(dá)全球供給的65%。
    全球新能源轎車職業(yè)的開展離不開兩個(gè)人物,億萬富翁Anil Agarwal與礦業(yè)大亨Robert Friedland。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)表明,因動(dòng)力電池職業(yè)在2030年之前對(duì)鈷的需要也許將提高30多倍,他們正妄圖完成本錢化。
    Clean TeQ控股有限公司由Friedland持股,其首席執(zhí)行官Sam Riggall表明,“有必要做出一個(gè)超出剛果體系的決議,剛果對(duì)供給的嚴(yán)厲把控激起新能源商場(chǎng)動(dòng)力電池出產(chǎn)商的憂慮,他們正在非洲以外的地區(qū)尋覓供給來歷?!惫粳F(xiàn)在正在開發(fā)一項(xiàng)價(jià)值6.8億美元的鈷、鎳、鈧項(xiàng)目,距悉尼以西約350公里(218英里)。
    嘉能可鈷礦營(yíng)銷總監(jiān)Franck Schulders在承受采訪時(shí)表明,電動(dòng)轎車時(shí)代的到來為鈷金屬展開了史無前例的增加期。高盛在2015年末的一份陳述中表明,大眾轎車(Volkswagen AG)與福特轎車(Ford Motor co .)均開端出資電動(dòng)轎車,估量到2025年,全部電動(dòng)車市值將到達(dá)2440億美元。
    據(jù)相關(guān)組織數(shù)據(jù)顯現(xiàn),跟著鈷需要的上升,每年10萬噸平穩(wěn)的供給量已無法與需要相匹配,2016年鈷礦呈現(xiàn)1500噸的供給缺口,本年也許再翻一番。某組織高級(jí)顧問Edward Spencer表明,全球有370以上的鈷礦井資本有待開掘,在剛果以外有最少十幾個(gè)可行項(xiàng)目也許在2023年前上線。
    Ardea Resources Ltd.董事總經(jīng)理Matthew Painter表明:“現(xiàn)在的鈷供給仍不也許跟上需要?!痹摴菊非笤谖靼脑匍_發(fā)一個(gè)淡水河谷礦井,公司估量西澳具有發(fā)達(dá)國家最大的鈷礦井資本?!皩?duì)于鈷供給的一些猜測(cè)也是相當(dāng)失望的?!?br />     LME期鈷在2016年末買賣價(jià)為32,000美元/噸,較上年同期上漲36%,本年同比再上漲65%,達(dá)56,000美元/噸,相當(dāng)于每磅超出25.40美元。Spencer估量,鈷價(jià)在 2017年也許再翻一番,在未來十年也許維持在20美元/磅以上。
    據(jù)悉尼的項(xiàng)目開發(fā)商Cobalt Blue Holdings Ltd.表明,一般來說,每輛電動(dòng)轎車的電池包含15公斤鈷,筆記本電腦電池包含33克鈷,智能手機(jī)電池包含6克鈷。
    麥格理商品主管Colin Hamilton在一項(xiàng)研討中表明,簡(jiǎn)直一切的鈷都作為鎳礦和銅礦的副產(chǎn)品而發(fā)生,“在新項(xiàng)目方面,鈷價(jià)上漲必定使一些多元金屬開發(fā)項(xiàng)目具有更多的可行性。剛果仍將是鈷金屬的首要供給國,但跟著其他地區(qū)的開展,剛果的商場(chǎng)份額將會(huì)逐步下降?!?br />     據(jù)Business Monitor International Ltd.數(shù)據(jù)表明,澳大利亞具有約14%的鈷儲(chǔ)量,估量到2021年這五年期間,其產(chǎn)值增加速度最快,產(chǎn)值估量將上升31%。一起,在此期間內(nèi),剛果產(chǎn)值估量增加24%,中國產(chǎn)值估量增加10%。
    但另一方面,歐洲資本集團(tuán)(Eurasian Resources Group)首席執(zhí)行官Benedikt Sobotka表明,“現(xiàn)在僅僅呈現(xiàn)了幾個(gè)新主意,一些新的礦山與初級(jí)礦業(yè)公司。他們常年遠(yuǎn)離出產(chǎn),主意脫離實(shí)地考證,因而他們并不會(huì)給咱們職業(yè)帶來很大的改變。” 歐洲資本集團(tuán)在剛果出產(chǎn)銅與鈷, Spencer表明,嘉能可和歐亞資本在剛果的項(xiàng)目資本在2022年之前也許會(huì)增收4萬噸的鈷產(chǎn)值。
    別的,剛果因技能層面上仍受手藝采礦的約束,包含鈷采礦在內(nèi), 2016年其被國際特赦組織爆光普遍使用童工的惡劣現(xiàn)狀。特斯拉轎車公司(Tesla Motors Inc.)是全球最大的鈷花費(fèi)商之一,因?yàn)閷?duì)供給鏈方面的憂慮,其于2014年承受了來自北美礦商的鈷礦供給。蘋果公司(Apple inc .)本年3月表明,該公司現(xiàn)已擴(kuò)大了牢靠的采購來歷,以應(yīng)對(duì)鈷礦供給的缺乏。
    嘉能可可持續(xù)開展部分主管Anna Krutikov在承受采訪時(shí)表明,“鈷供給鏈上的作業(yè)正著眼于尋覓礦源,勘探以及可行性分析。一起,嘉能可給剛果合作社3000多名成員供給了可替代手藝采礦業(yè)與農(nóng)業(yè)的營(yíng)生?!?

 


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0評(píng)論2017-06-30438

 
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