到2019年，大眾將靈活建立新能源汽車家族，通過進口和國產(chǎn)擴展新能源車型、以現(xiàn)有車型為基礎(chǔ)、創(chuàng)建中國生態(tài)系統(tǒng)。
在2019-2020年間實現(xiàn)電動互聯(lián)。也就是說，基于當前平臺研發(fā)全系列新能源車型，所有大眾汽車品牌車型實現(xiàn)全面互聯(lián)，并以創(chuàng)新服務拓展生態(tài)系統(tǒng)。
2020-2025年這五年，大眾將推出全新的大眾汽車品牌。包括推出采用電動車專門平臺的純電動車全產(chǎn)品陣容、領(lǐng)先的汽車服務、實現(xiàn)3級至5級自動駕駛以及全新的用戶體驗。
“大眾作為最早的中國市場開辟者，在這個市場已有了30年的經(jīng)驗，我們的產(chǎn)品、服務都是經(jīng)過深思熟慮的。我們未來的電動車產(chǎn)品都將百分百的滿意之后，再交付消費者駕駛，而不是用消費者去做實驗，而且大眾汽車品牌還會提供360度全方位的服務，這也是我們向客戶所做出的承諾?！瘪T思翰說。
可以說，大眾汽車正在中國打造規(guī)模最大的新能源車型陣容?；贛QB平臺，大眾汽車品牌將讓先進的電動車在中國成為主流，由于MQB平臺極具多樣性，適用于各種動力系統(tǒng)和不同車身風格。
這些新能源車型包括進口和國產(chǎn)的純電動車型和插電式混合動力車型，覆蓋從掀背車、斜背車、轎車到SUV各個細分市場。
到2020年，大眾汽車會基于創(chuàng)新的MEB平臺推出純電動I.D.家族，這也標志著大眾在華的電氣化進程將邁入全新階段。
其中，MEB平臺將電池鋪在底盤中間，內(nèi)飾空間變大，一款外觀看起來是緊湊級的產(chǎn)品，其內(nèi)部空間可媲美中型車。所以，寬敞的內(nèi)部空間是I.D.家族的特點， I.D.家族將包括一款緊湊型掀背車、一款緊湊型轎車、一款中型SUV、一款中型轎車。
而目前，大眾品牌已公布的車型有輝昂的插電混版本、蔚攬GTE、高爾夫GTE和e-高爾夫。
值得注意的是，隨著電動車戰(zhàn)略進一步推進，大眾與中國本土企業(yè)的連接更加密切，在電池采購、充電配套設(shè)施等方面都將展開合作。
在戰(zhàn)略發(fā)布當天，大眾汽車集團（中國）在北京分別與特來電、星星充電等充電運營商簽署合作協(xié)議，專門在北京開發(fā)了一款充電應用程序，為大眾電動汽車車主提供實時數(shù)據(jù)，定位距離最近且可使用的充電站，遠程管理充電過程并監(jiān)控充電狀態(tài)。而這一應用程序?qū)⑹紫葢糜趯⒃诮衲晟鲜械拇蟊娺M口汽車e-Golf上。
另外，大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁、大眾汽車品牌研發(fā)負責人杜思凱在接受記者采訪時稱，三分之二的國產(chǎn)車型將會選擇中國本土電池制造商作為其供應商，但具體是購買電池組還是電池芯，要由今后的產(chǎn)量來決定。
“這不僅是因為我們要采用中國政府 白名單 上的電池供應商，也因為中國的電池供應商和生產(chǎn)商做得非常好，我們也需要物美價廉的電池?！?杜思凱表示。
