報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.44億，同比增長63.65%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.33億，同比增長161.37%；扣非凈利潤1.66億元，同比增長95.92%。報(bào)告期內(nèi)，公司處置麥克斯韋部分股權(quán)產(chǎn)生非經(jīng)常收益7098.61萬元。

    物聯(lián)網(wǎng)電池主流供應(yīng)商，鋰原電池國際業(yè)務(wù)高增長公司業(yè)績高增長主要收益于鋰原電池和動力鋰電池的驅(qū)動。報(bào)告期內(nèi)，鋰原電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.48億，同比增長18.60%。公司成為物聯(lián)網(wǎng)市場（共享單車、GPS 定位跟蹤和E-call 等）的主要電池供應(yīng)商，在國內(nèi)電表需求下降的背景下，保持了鋰原電池國內(nèi)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定；公司獲得國際知名表計(jì)大客戶訂單，國際業(yè)務(wù)同比增長超過100%。

    動力鋰電池高增長，積極拓展下游客戶

    動力鋰離子電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.97億，同比增長155.63%，為公司增長最快的業(yè)務(wù)。公司積極推進(jìn)動力電池產(chǎn)品認(rèn)證工作，多款產(chǎn)品獲得強(qiáng)檢報(bào)告，《新能源車推廣目錄》中配有公司動力鋰電池的車型超100 款，覆蓋南京金龍、長安、眾泰和華泰等優(yōu)質(zhì)整車廠商，順利進(jìn)入國內(nèi)客車龍頭宇通客車的供應(yīng)鏈體系。

    動力電池產(chǎn)能年底將達(dá)9GWh，有望跨入電池第一梯隊(duì)公司動力電池產(chǎn)能陸續(xù)釋放，國內(nèi)首條2.5GWh 的圓柱三元18650 和21700 兼容全自動化生產(chǎn)線在湖北荊門的生產(chǎn)基地投產(chǎn)。隨著特斯拉的率先啟用，21700 電池有望成為市場主流。公司在惠州和荊門形成了3.5GWh 圓柱三元產(chǎn)能，在荊門形成了2.5GWh 方形磷酸鐵鋰產(chǎn)能，總產(chǎn)能達(dá)到6GWh，預(yù)計(jì)17年底將形成9GWh 電池總產(chǎn)能，有望進(jìn)入第一梯隊(duì)。公司已成為動力電池完整解決方案服務(wù)商，隨著產(chǎn)能的提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，動力電池業(yè)務(wù)前景廣闊。

    轉(zhuǎn)讓麥克維爾股權(quán)，專注發(fā)展鋰電業(yè)務(wù)

    報(bào)告期內(nèi)，電子霧化器業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.99億，同比增長73.26%。子公司麥克韋爾的自有品牌電子霧化器，帶來公司業(yè)績的增長。公司于2017年6月29日完成了對麥克韋爾9%股權(quán)（586.2萬股）的轉(zhuǎn)讓，這表明了公司專注發(fā)展鋰電業(yè)務(wù)的決心。

    預(yù)計(jì)公司17~19 的年EPS 分別為0.55、0.72、1.05元，對應(yīng)的PE 分別為40、30、21 倍，給予“買入”評級，目標(biāo)股價(jià)27元。