今年的小米8配備了3400mAh電池，和小米6基本一樣（3350mAh）。在配備了更大尺寸屏幕、性能更強(qiáng)的驍龍845芯片的前提下，多出的50mAh看起來有些捉襟見肘，但實(shí)際體驗(yàn)卻并非如此。小米“頭號代言人”雷軍分享個(gè)人使用心得，稱每晚充電的時(shí)候都剩下30~40%。雷軍舉例，自己前天晚上充好電后開始測試，結(jié)果今天中午發(fā)現(xiàn)還剩18%。也就是已經(jīng)用了超過34個(gè)小時(shí)，預(yù)計(jì)還能用3小時(shí)。

　　隨著國際石油價(jià)格上揚(yáng)及各國對于環(huán)保問題的逐漸重視，新能源汽車逐漸成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。政策傾斜力度增加、大型車企搶灘布局、消費(fèi)者環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，導(dǎo)致了我國新能源汽車市場迅速擴(kuò)張。2009年密集扶持政策打開了我國新能源汽車增長的快車道，2011年行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，2014年我國電動車市場更是呈現(xiàn)出

　　五龍電動車集團(tuán)與成都簡陽市政府合作的“年產(chǎn)40萬輛新能源乘用車及4GWh(10億瓦時(shí))鋰離子動力電池”項(xiàng)目在成都簡陽市開工?！　　　?jù)介紹，該項(xiàng)目位于簡陽工業(yè)集中發(fā)展區(qū)城南工業(yè)園內(nèi)，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期計(jì)劃總投資40億元，其中新能源汽車項(xiàng)目投資30億元，產(chǎn)品為新能源乘用車，產(chǎn)能為10萬輛/年;動力電池項(xiàng)目投資10億

距離2020年補(bǔ)貼退出時(shí)間節(jié)點(diǎn)越來越近，動力電池市場上的競爭態(tài)勢也在發(fā)生著變化，一些動力電池企業(yè)其實(shí)正在針對后補(bǔ)貼時(shí)代調(diào)整自己的經(jīng)營思路。日前，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“變－2018探究動力電池未來格局”調(diào)研活動正如火如荼地進(jìn)行，電池中國網(wǎng)收集并精選了來自部分動力電池

4月11日晚間，開封盛達(dá)電機(jī)科技股份有限公司發(fā)布公告稱，公司與多氟多簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。今后，盛大電機(jī)研發(fā)的用于船舶動力系統(tǒng)的動力鋰電池將只采購多氟多的產(chǎn)品。

2018年年初，國家工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，此后七部委又就電池梯次利用組織開展了試點(diǎn)工作，此前多次被業(yè)內(nèi)提及的新能源汽車動力電池梯次利用已然正式拉開序幕。

4月3日，由中國能源研究會、中關(guān)村管委會、中關(guān)村海淀園管委會支持，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、中國科學(xué)院工程熱物理研究所共同主辦的“儲能國際峰會暨展覽會2018”在北京國家會議中心隆重召開。會議開幕式現(xiàn)場，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟監(jiān)事長張靜重磅發(fā)布了《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2018》。白皮書中