鋰電世界訊，名爵ZS自上市以來，受到了許多年輕消費(fèi)者的青睞，銷量成績(jī)也一直不錯(cuò)，伴隨著新能源領(lǐng)域的逐漸崛起，名爵也順勢(shì)推出了ZS的純電動(dòng)車型。搭載 161Wh/kg 超高密度三元鋰電池，綜合工況續(xù)航可達(dá)到335Km，快充30分鐘可至80%，將于3月上市。
相信很多愛車的小伙伴，對(duì)于這款新車已經(jīng)垂涎三尺了吧，話不多說，我們一起來看一下，這款全球純電SUV。
作為名爵旗下首款純電車型，名爵zs純電跟其它純電車型不同，是我國首款全球定位的純電SUV，不僅會(huì)在國內(nèi)進(jìn)行銷售，還將征戰(zhàn)包括德國、英國、法國、西班牙在內(nèi)的歐洲十國，瞄準(zhǔn)的對(duì)手是Nissan Leaf（日產(chǎn)聆風(fēng)）和VW e-GOLF（大眾e-高爾夫）。
也正是因?yàn)橐鲬?zhàn)全球市場(chǎng)，名爵ZS純電采用了上汽最新、最先進(jìn)的技術(shù)，全部按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，現(xiàn)階段除了碰撞測(cè)試還在進(jìn)行當(dāng)中，其他測(cè)試皆已在歐洲完成。
外觀方面，名爵希望保留品牌歷史傳承，以及家族化設(shè)計(jì)帶來的專屬感。所以還是采用了感性設(shè)計(jì)語言，和ZS燃油版基本保持一致，在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行增添了些許專屬標(biāo)志。
滿天星造型的前進(jìn)氣格柵加入了反凹式設(shè)計(jì)，層次感和時(shí)尚感更為突出，是當(dāng)下年輕人鐘愛的樣子。充電口則隱藏在LOGO之下，輕輕一按便可看見，左側(cè)為快充口，右側(cè)為慢充口，充電時(shí)，LOGO標(biāo)志上的氛圍燈也會(huì)亮起，儀式感滿滿。
ZS純電和燃油版一樣，大燈采用了倫敦眼造型，實(shí)拍車型內(nèi)部為LED光源，夜間點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。
ZS純電有哥本哈根藍(lán)、雪山白、極速紅三款車身顏色可選；其中，結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)和純電元素的哥本哈根藍(lán)，是ZS純電的專屬色，代表著舒適、自由的零壓生活，這也是ZS純電所想傳達(dá)的用車?yán)砟睢５鳛榕⒆拥倪鬟?，還是更喜歡熱情奔放的極速紅。
風(fēng)刃雙色精品輪轂也是ZS純電專享，靈感來源于荷蘭風(fēng)車,匹配了米其林Primacy 3st輪胎，尺寸為215/13/R17。車身尺寸方面，ZS純電長寬高分別為4314/1809/1620mm，軸距為2585mm，是一款小型SUV。
尾部渾圓飽滿，整體造型簡(jiǎn)潔大方，右側(cè)車尾上有EZS的標(biāo)識(shí)。
ZS純電內(nèi)飾偏向駕駛員一側(cè)，整體依舊保持著簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)的風(fēng)格，讓人看上去很舒適。多功能方向盤上帶有打孔設(shè)計(jì)，皮質(zhì)質(zhì)感不錯(cuò)，左右兩邊都有常用功能按鍵，操作便捷。
儀表盤采用了機(jī)械儀表加液晶顯示屏的設(shè)計(jì)，中間液晶顯示屏清晰度不錯(cuò)，顯示信息比較齊全。和汽油版的區(qū)別，在于電池余量、電機(jī)功率表輸出取代了油量、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。中控八英寸多媒體顯示屏，顯示效果非常清晰，使用起來也很流暢。
互聯(lián)網(wǎng)可以說是名爵的另一張名片，和阿里合作的斑馬系統(tǒng)，同樣搭載在這款ZS純電上，由于系統(tǒng)還未激發(fā)，有機(jī)會(huì)再做演示。
由于是純電車型，所以整個(gè)中控部分有了較大的改變，取消了燃油車型上的機(jī)械擋桿，換成了換擋旋鈕，整個(gè)中控更為簡(jiǎn)潔。在換擋旋鈕的上方，有三個(gè)實(shí)體按鍵，可切換能量回收等級(jí)及駕駛模式（經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、普通）。
ZS純電采用了寧德時(shí)代 161Wh/kg 超高密度三元鋰電池，容量為44.5kWh,重量相比傳統(tǒng)工藝降低20%，按2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)可享國家最高1.2倍補(bǔ)貼。電池的安裝對(duì)于車內(nèi)空間幾乎沒有影響，只有頭部空間比燃油版稍低一點(diǎn)點(diǎn)，體驗(yàn)者175CM身高，頭部和腿部空間都很充裕。
電池安全方面，ZS純電依照美國最具權(quán)威的UL2580標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，經(jīng)過短路、灰塵、擠壓、鹽霧、浸泡、火燒、等八重嚴(yán)格測(cè)試，確保用戶行車安全。
動(dòng)力方面，新車搭載高效高功率電驅(qū)EDS，電機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩高達(dá)350N.m。官方稱百公里電耗僅13.8kW，因此ZS純電的NEDC綜合工況續(xù)航可達(dá)到335Km，60Km/h等速續(xù)航可達(dá)428Km，快充30分鐘就可以充滿80%的電量，慢充6.5小時(shí)充滿。基本滿足一周一充的城市通勤。
寫在最后：
在過去的一年時(shí)間里，名爵ZS在全球市場(chǎng)完成了100%的銷量增長,這可以說明它是足夠優(yōu)秀的。名爵ZS純電繼承它的種種優(yōu)點(diǎn)，甚至更加優(yōu)秀，作為中國首款全球純電SUV，我們更期待它在全球市場(chǎng)會(huì)有怎樣的驚艷表現(xiàn)。這款車將在三月份正式進(jìn)行上市，我們一起期待下它的價(jià)格吧。