北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，2024年7月25日，LG新能源公布2024年第二季度財(cái)報(bào)，在第二季度營(yíng)業(yè)收入為6.1619萬(wàn)億韓元（約合人民幣325.35億元），環(huán)比增加0.5%、同比減少29.8%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1,953億韓元（約合人民幣10.31億元），環(huán)比增加24.2%、同比減少57.6%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為3.2%。

據(jù)悉，在2024第二季度LG新能源與雷諾集團(tuán)下的純電動(dòng)汽車(chē)公司Ampere簽署了39GWh的磷酸鐵鋰電池供應(yīng)協(xié)議。這也令LG新能源成為全球首個(gè)將Cell To Pack (CTP)技術(shù)應(yīng)用在軟包電池的企業(yè)。同時(shí)，LG新能源在儲(chǔ)能電池方面也取得了重大進(jìn)展，斬獲美國(guó)亞利桑那州4.8GWh電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)訂單，提供系統(tǒng)集成在內(nèi)的整合解決方案服務(wù)。

LG新能源表示，雖然電動(dòng)汽車(chē)需求放緩和金屬價(jià)格平均售價(jià)下跌帶來(lái)的影響還在持續(xù)擴(kuò)散，但是客戶(hù)推出新款電動(dòng)車(chē)型拉動(dòng)了公司整體的出貨量，疊加電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)電池業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，公司整體收入環(huán)比略有增長(zhǎng)。

據(jù)悉，為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)，LG新能源下調(diào)了年度目標(biāo)，預(yù)計(jì)今年總營(yíng)收將比去年下降20%。為了應(yīng)對(duì)客戶(hù)需求不斷變化的節(jié)奏，LG新能源也在二季度調(diào)整了整體產(chǎn)能規(guī)劃，將今年符合IRA稅收抵免條件的預(yù)期產(chǎn)能從45~50GWh下調(diào)至30~35GWh。

此外，LG新能源也將持續(xù)在產(chǎn)品和下一代技術(shù)方面確保其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不僅將成為首個(gè)批量產(chǎn)4680電池的企業(yè)，并通過(guò)擴(kuò)大儲(chǔ)能系統(tǒng)和磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)，建立差異化的產(chǎn)品組合。與此同時(shí)，公司將在韓國(guó)梧倉(cāng)工廠(chǎng)建立干式電極生產(chǎn)試點(diǎn)，加快未來(lái)電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)。