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南方泵業(yè)

中國產(chǎn)電動大巴在保試運行

   2014-05-22 鋰電世界佚名8770
核心提示:中國電池網(wǎng) 5月16日,中國產(chǎn)超級電容公交車16日在保加利亞首都索非亞試運行,標(biāo)志著這款中國首創(chuàng)的新能源大巴首次登陸歐洲。

    鋰電世界    5月16日,中國產(chǎn)超級電容公交車16日在保加利亞首都索非亞試運行,標(biāo)志著這款中國首創(chuàng)的新能源大巴首次登陸歐洲。

    該輛電容公交車將按照索非亞市內(nèi)11路公交車的線路行駛,路程共計23公里。

    索非亞市市長凡達科娃在試運行儀式上說,這是保公交系統(tǒng)的首輛電動大巴,制造商將通過一段時間的試運行來測試性能,市政府也期待測試結(jié)果,從而決定未來在綠色交通領(lǐng)域的投資。

    該款公交車由中國海格客車制造,其超級電容出自上海奧威公司。目前,這兩家中國公司已經(jīng)與以色列和保加利亞合資成立的沙里奧客車公司建立合作,共同開拓電容公交車在以色列和歐洲的市場。

    沙里奧客車公司董事長齊默爾曼介紹說,電容公交車利用超級電容器儲能,短短幾分鐘快速充電后,可以持續(xù)行駛20公里。他說:“目前已經(jīng)有一輛中國產(chǎn)電容公交車在特拉維夫試運行,我們已經(jīng)從以方接到了第一筆訂單,現(xiàn)在正在開拓歐洲市場?!?/P>

    據(jù)了解,超級電容公交車以電力為能源,沒有汽車尾氣排放污染,與有軌和無軌電車相比,沒有地面軌道和空中觸線網(wǎng),有利于凈化城市空間,提高電車的機動靈活性。與原有的電瓶儲電方式相比,電容器儲電還解決了電瓶污染問題。

   

 
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