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南方泵業(yè)

上海將擬定引導(dǎo)物業(yè)支持電動汽車充電設(shè)施進小區(qū)政策

   2015-01-26 鋰電世界佚名4370
核心提示:中國電池網(wǎng) 日前舉行的2015中國上海國際電動車示范城市領(lǐng)導(dǎo)小組會議上透露,去年上海制定的1.1萬輛新能源車推廣目標已經(jīng)實現(xiàn)。截至目前,上海已有11464輛新能源車在市場上運行,去年上海新能源車銷量在全國各省區(qū)市中排名第一,上海成為目前全國新能源車市場規(guī)模最大的地區(qū)。

    鋰電世界  日前舉行的2015中國上海國際電動車示范城市領(lǐng)導(dǎo)小組會議上透露,去年上海制定的1.1萬輛新能源車推廣目標已經(jīng)實現(xiàn)。截至目前,上海已有11464輛新能源車在市場上運行,去年上海新能源車銷量在全國各省區(qū)市中排名第一,上海成為目前全國新能源車市場規(guī)模最大的地區(qū)。

    市經(jīng)信委介紹,去年1月—12月,上海市新能源汽車在公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)、租賃和私人購買領(lǐng)域共計推廣10886輛,同比增長18.7倍。其中插電式混合動力車8481輛,純電動車2405輛。目前,有20家企業(yè)、40多個品種的新能源汽車在上海進行銷售,為國內(nèi)最多,多樣化選擇也使得市場規(guī)模迅速擴大。

    盡管規(guī)模已是全國第一,但上海新能源車市場仍存在不少瓶頸有待突破。上海國際汽車城負責人表示,不少用戶對續(xù)航里程還存在擔憂。目前電動汽車一般是120公里—200公里,如果未來能有更多的車達到150公里—200公里,用戶在接受電動車的程度上,會有一個新的突破。

    規(guī)模增長的市場也對配套設(shè)施帶來新的要求,近期上海新能源車進居民社區(qū)就因為充電樁的問題產(chǎn)生不少矛盾。上海市新能源汽車推進辦公室處長劉建華表示,政府在前期推廣的過程當中,發(fā)現(xiàn)小區(qū)物業(yè)第一是不了解電動汽車的情況,第二是不理解,第三是擔心有安全隱患,第四是不愿增加額外的工作量?!艾F(xiàn)在已經(jīng)有一些物業(yè)對電動汽車有所了解,愿意向業(yè)主提供充電設(shè)施。而老小區(qū)的情況比較復(fù)雜,原本小區(qū)停車位就緊張,很難提供充電設(shè)備?!睋?jù)介紹,目前上海已由市發(fā)改委和交通委牽頭,參照北京、深圳經(jīng)驗,擬定引導(dǎo)物業(yè)支持電動汽車充電設(shè)施進小區(qū)的相關(guān)文件。

 
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