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南方泵業(yè)

搭載LG電池的雪佛蘭Bolt將與特斯拉Model 3競(jìng)爭(zhēng)

   2015-02-09 鋰電世界佚名7070
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 通用汽車最近公開了雪佛蘭Bolt電動(dòng)車,該車將于明年在美國(guó)投產(chǎn),每年產(chǎn)量可達(dá)2.5至3萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)售價(jià)在30,000至35,000美元之間,可能于2017年上市。

    鋰電世界  通用汽車最近公開了雪佛蘭Bolt電動(dòng)車,該車將于明年在美國(guó)投產(chǎn),每年產(chǎn)量可達(dá)2.5至3萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)售價(jià)在30,000至35,000美元之間,可能于2017年上市。
  
    Bolt明年投產(chǎn)
  
    來(lái)自供應(yīng)商方面的消息稱,通用汽車計(jì)劃2016年10月起投產(chǎn)雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車,地點(diǎn)是底特律北部的奧賴恩(Orion Township)小型車(緊湊車)工廠。

雪佛蘭Bolt

    通用的目標(biāo)是每年生產(chǎn)大約25,000至30,000輛雪佛蘭Bolt。該數(shù)字和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車當(dāng)前接近,例如2012年沃藍(lán)達(dá)全球銷量為30,090輛,在所有電動(dòng)車中處于最領(lǐng)先位置。
  
    雪佛蘭Bolt的預(yù)計(jì)售價(jià)在30,000至35,000美元之間,有望在扣除聯(lián)邦退稅優(yōu)惠后降至30,000美元以下;上市時(shí)間可能在2017年。從價(jià)格上看,Bolt將比上一代沃藍(lán)達(dá)更便宜,和新一代沃藍(lán)達(dá)相當(dāng)(較第一代削減近10,000美元)。
  
    據(jù)上述供應(yīng)商介紹,新車將和歐寶版姊妹車一起共線生產(chǎn),后者將在歐洲銷售。目前沃藍(lán)達(dá)在歐寶品牌中也有Ampera姊妹車。奧賴恩工廠當(dāng)前的產(chǎn)品包括別克Verano(中國(guó)版為英朗)和雪佛蘭Sonic(中國(guó)版為愛唯歐)。

    匹敵特斯拉入門車
  
    今年1月12日(媒體日)開幕的底特律北美國(guó)際車展上,通用汽車全球首發(fā)雪佛蘭Bolt新一代電動(dòng)車,同時(shí)伴隨的還有第二代雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(2016款)。通用汽車CEO瑪麗·博拉發(fā)表有關(guān)新能源車戰(zhàn)略的演說。
  
    2014年8月份,通用汽車即注冊(cè)了雪佛蘭Bolt商標(biāo)。雖然通用尚未公開Bolt電動(dòng)車的參數(shù),但知情人士表示,該車為純電動(dòng)推進(jìn)模式,電池或?qū)?lái)自于LG化學(xué),性能高于沃藍(lán)達(dá)的電池,續(xù)航里程將在200英里/320千米左右。
  
    通用汽車中國(guó)總裁錢惠康表示,雪佛蘭Bolt雖然外形看似規(guī)格較小的車型,但內(nèi)部空間頗為寬裕。這證實(shí)了此前媒體報(bào)道的“Bolt采用掀背式車身布局,規(guī)格比基于緊湊車衍生的沃藍(lán)達(dá)更大”說法。
  
    實(shí)際上,通用汽車高管在2013年就開始談及新一代電動(dòng)車。當(dāng)時(shí),時(shí)任通用汽車CEO的丹·艾克森(Dan Akerson)表示,通用正在打造一款新電動(dòng)車,一次充電續(xù)航里程200英里。
  
    而通用汽車全球產(chǎn)品、制造與供應(yīng)鏈管理副總裁馬可·睿斯(Mark Reuss)則在去年10月告訴分析師,雪佛蘭將再推出一款純電動(dòng)車,加入到現(xiàn)有沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車和斯帕可小型純電動(dòng)車行列。
  
    外媒將雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3/Model Ⅲ相提并論。后者是特斯拉公司打造的新一代入門級(jí)產(chǎn)品,售價(jià)只有現(xiàn)款主力Model S的一半。而雪佛蘭Bolt無(wú)疑將同特斯拉Model 3形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
  
    在特斯拉掀起“特斯拉旋風(fēng)”之后,通用汽車曾經(jīng)以該公司作為重點(diǎn)關(guān)注和研究對(duì)象,甚至為此成立了專門的研究小組,從技術(shù)等層面應(yīng)對(duì)特斯拉帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)。
  
    而AutoPacific分析師Dave Sullivan則指出,雪佛蘭Bolt的意義并不僅僅是同特斯拉入門車較量,“通用將用這款車習(xí)得如何推廣續(xù)航里程加長(zhǎng)的新能源車,不管是純電動(dòng)車還是燃料電池車。這也是向燃料電池車邁進(jìn)了一步?!?/P>

 
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