鋰電世界  如今新能源汽車越來(lái)越受歡迎的情況下，誰(shuí)能把握更新的技術(shù)必定能占領(lǐng)更多未來(lái)的市場(chǎng)。在豐田普銳斯在海外熱賣的同時(shí)，在近期豐田集團(tuán)表示，2015年將推出全新的燃料電池車型并上市銷售。而所指的這部車的雛形，已經(jīng)在東京車展上與各位觀眾見(jiàn)過(guò)面了，它就是FCV-R概念車。

    這款豐田FCV-R擁有著非常動(dòng)感的外觀，與之前上市的GT-86有異曲同工之妙。尖細(xì)銳利的大燈以及夸張的大嘴造型，側(cè)身飄逸，特別是雙色的輪轂造型，相當(dāng)惹眼。這FCV-R的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4745×1790×1510mm，軸距2700mm，與普銳斯非常相近，有可能是同一平臺(tái)生產(chǎn)。
    不過(guò)由于車體的coupe造型，空間或許很難像普銳斯那般有著極大的承載量，但要容納4名乘客，相信并不太難。不過(guò)豐田方面承諾會(huì)對(duì)未來(lái)的FCV-R量產(chǎn)車型的尾部進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)，力保有足夠的置物空間。
    FCV-R令人驚艷的當(dāng)然是新能源系統(tǒng)，燃料電池機(jī)以700bar(70Mpa)的高壓將氫氣打入氣體儲(chǔ)存罐，能夠提供將近700km的最大行駛距離，以一輛日常生活用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，可說(shuō)是相當(dāng)足夠。不過(guò)這款新能源汽車因?yàn)椴捎昧烁咝碌膭?dòng)力技術(shù)，在成本上還不能夠有多大的把握力度，這款FCV-R的制造成本超過(guò)了10萬(wàn)英鎊(約合100萬(wàn)人民幣)。這樣的售價(jià)肯定會(huì)將這部車打入冷宮，不過(guò)離2015年時(shí)日還長(zhǎng)，所以豐田集團(tuán)有足夠的時(shí)間去提高技術(shù)以壓縮生產(chǎn)成本。如果目的能夠達(dá)成，那么豐田又會(huì)多了一張強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)王牌。