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南方泵業(yè)

斯里蘭卡研發(fā)電動(dòng)超級(jí)跑車Vega

   2015-02-27 鋰電世界佚名6030
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 近日,國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道,南亞小國(guó)斯里蘭卡研發(fā)出了一款電動(dòng)超級(jí)跑車Vega。據(jù)悉,新車最大可提供900馬力的動(dòng)力和530磅的扭矩,最高時(shí)速241公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間僅3.5秒,可連續(xù)行駛240公里。這樣的數(shù)據(jù),實(shí)在讓人印象深刻。

    鋰電世界  近日,國(guó)內(nèi)有媒體報(bào)道,南亞小國(guó)斯里蘭卡研發(fā)出了一款電動(dòng)超級(jí)跑車Vega。據(jù)悉,新車最大可提供900馬力的動(dòng)力和530磅的扭矩,最高時(shí)速241公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間僅3.5秒,可連續(xù)行駛240公里。這樣的數(shù)據(jù),實(shí)在讓人印象深刻。

    另外,Vega作為一款超級(jí)跑車,其鋰電池的重量將高達(dá)一噸,但是由于車身的其它部位采用了碳纖維材質(zhì),因此整個(gè)Vega車身的重量只有1360千克。需要指出的是,這款電動(dòng)超級(jí)跑車Vega是否能量產(chǎn),仍然有待觀察。不過(guò),技術(shù)和工業(yè)并不見長(zhǎng)的國(guó)家斯里蘭卡竟然能研發(fā)出這樣一款超級(jí)電動(dòng)跑車,足以證明電動(dòng)跑車并不是少數(shù)國(guó)家的特權(quán),特斯拉并不是未來(lái)唯一的超級(jí)電動(dòng)跑車,許多國(guó)家同樣可有能力研發(fā)屬于自己的超級(jí)電動(dòng)跑車。

 
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