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日本東北大學的研究人員將碳和錳的合金放入在800攝氏度條件下熔化的液態(tài)金屬鉍中，由于錳會從合金中熔化出來，所以就出現(xiàn)了海綿狀的碳材料。

這種碳材料中存在幾納米至幾十納米大小的孔穴，每克材料相當于擁有約180平方米的表面積，是石墨粉末的10倍以上。

由于碳是以規(guī)整的結晶結構排列的，所以導電性與石墨處于同等程度。這種碳材料還具有強耐蝕性。所以，利用其制作出的電池的容量會更大且更耐用。

此前，雖然也有研究人員開發(fā)出了海綿狀的碳材料，但因制作方法費事，難以大量生產。而新方法是利用合金團塊制作海綿狀碳材料，所以較容易批量生產。

研究人員準備進一步提高這種碳材料的表面積并改進其導電性，同時改良從合金中熔解出錳的工序，以降低成本，爭取在半年后向企業(yè)和研究機構提供樣品。

蓄電池石墨

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