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鋰電池廣泛應(yīng)用于各類便攜電子設(shè)備，它不僅輕便，而且還可以存儲(chǔ)大量的電能，可以輕易更換，不足之處在于受到損壞時(shí)電池容易過熱。當(dāng)電池內(nèi)部出現(xiàn)短路時(shí)還會(huì)導(dǎo)致起火。

在斯坦福開發(fā)的新電池中，研究人員采用聚乙烯薄膜材料，薄膜上嵌入了鎳磁粉，它會(huì)形成納米級(jí)的突起。研究人員在突起部分覆蓋石墨烯導(dǎo)電材料，讓電流可以從表面通過。當(dāng)溫度上升時(shí)，薄膜會(huì)膨脹，溫度升到70攝氏度時(shí)突起部分彼此將不再連接在一起，電路斷路，電池關(guān)閉。斷電可以防止電池過熱，隨后電池會(huì)變冷，鎳突起又會(huì)連接在一起，繼續(xù)讓電池通過。

斯坦福研究團(tuán)隊(duì)成員之一、化學(xué)工程教授鮑哲楠說：“我們可以調(diào)節(jié)溫度的高低，只要改變嵌入的粒子數(shù)量就可以了，還可以通過使用不同類型的聚乙烯薄膜來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)?！?br />
參與研究的還有斯坦福華裔副教授崔屹、博士后陳錚。崔屹表示：“與之前的方法相比，我們的設(shè)計(jì)更可靠、更快、更可逆，它既能保證電池的性能不下降，又能提高安全性?！?br />
在此之前，鮑哲楠教授已經(jīng)使用相同的材料改進(jìn)可穿戴傳感器，它可以用來(lái)測(cè)量體溫。

新式鋰電池石墨烯導(dǎo)電材料

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