松下電氣公司同意給予特斯拉資金援助，并運用自身技術資源幫助特斯拉建造與運營該電池工廠。該公司目前特斯拉少量股份。
松下電氣公司總裁津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）在拉斯維加斯消費電子展（CES）上接受外媒采訪時表示，該公司預計向特斯拉超級電池工廠投資16億美元，遠遠高出之前宣稱的9,200萬美元。
2015年松下公司面向汽車廠商的銷售額占該公司總利潤的15%，其汽車業(yè)務收入預計在四年后翻一番，占總收入的25%。不過松下電氣公司還面臨來自韓國電池供應商三星SDI和LG化學的激烈競爭。三星SDI和LG化學已經(jīng)與通用汽車公司達成長期合作關系，為2017款雪佛蘭Bolt EV供應電池和其它汽車組件。松下希望借助于對特斯拉超級電池工廠的投資確立其在電子汽車行業(yè)的地位。
據(jù)之前發(fā)布的消息，特斯拉超級電池工廠的一半產(chǎn)能將用于松下監(jiān)管下的電池生產(chǎn)，另一半產(chǎn)能用于電池組件及電池的組裝。
最初生產(chǎn)的大部分電池將應用于特斯拉Model S和Model X、能源儲藏設備Powerwall和業(yè)務儲能產(chǎn)品；之后生產(chǎn)的電池將用于Model3電動汽車，該車型將于3月發(fā)布。
特斯拉超級電池工廠將于2017年實現(xiàn)全面運轉，屆時正值Model3正式投入生產(chǎn)。特斯拉需要快速提高Model3的產(chǎn)量以實現(xiàn)2020年50萬輛汽車的銷售目標，并通過超級電池工廠提供的規(guī)模經(jīng)濟來使Model3的售價低至35,000美元。
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