大眾汽車此前就表示，希望在2025年前每年出售100萬臺(tái)電動(dòng)及油電混合機(jī)動(dòng)車，并增加對(duì)電池產(chǎn)業(yè)的投資。大眾首席執(zhí)行官穆倫也表示，將盡力使電力車變?yōu)榇蟊姷男聵?biāo)志。此前特斯拉曾聯(lián)合松下投資50億美元于電池工業(yè)。

    業(yè)內(nèi)人士表示，這些大型汽車制造商之所以建立自己的電池工廠，是為了獨(dú)立于目前占市場(chǎng)主導(dǎo)地位的亞洲工廠。電池技術(shù)的改善對(duì)電動(dòng)汽車的成功至關(guān)重要。電池壽命決定了機(jī)動(dòng)車的范疇，充電時(shí)間縮短也被認(rèn)為是未來幾年內(nèi)影響銷售的重要因素。

    報(bào)道稱，大眾汽車目前還未決定興建該電池工廠地點(diǎn)，德國、東歐和亞洲都是備選。為實(shí)現(xiàn)其2025年以前生產(chǎn)銷售100萬電動(dòng)車的目標(biāo)，大眾汽車還需繼續(xù)大力投資。

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