鋰電世界  報廢汽車循環(huán)利用行業(yè)蓄勢待發(fā),設備需求將率先啟動。我國報廢汽車行業(yè)將在2015年迎來第一個高峰,預計年報廢量將達到1000萬輛水平。報廢汽車中蘊含著大量的可循環(huán)利用物質,對報廢汽車進行循環(huán)利用將是大勢所趨。行業(yè)啟動,政策先行,即將出臺的新版《報廢機動車回收拆解管理條例》將為行業(yè)整體發(fā)展奠定基礎,同事掀起行業(yè)發(fā)展的大幕。目前我國正規(guī)報廢汽車處理能力不足100萬輛,產(chǎn)能缺口巨大,行業(yè)啟動將首先拉動報廢汽車相關處理設備的需求,百億設備市場蓄勢待發(fā)。

    補貼政策調整將帶來新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新契機。2012年底我國新能源汽車補貼政策到期,新版政策呼之欲出。考慮到老版政策存在的忽視節(jié)能汽車和為破除地方保護的缺陷,新版政策有望針對上述兩點進行重大調整。破除地方保護將極大利好行業(yè)龍頭覆蓋區(qū)域的擴展,同時促使主要車企加大在新能源汽車方面的投入;重視節(jié)能汽車,將為混合動力汽車帶來新的發(fā)展機遇。

    鋰電池行業(yè)整體長期向好,優(yōu)選個股仍是短期主題。從2012年國內(nèi)鋰電池行業(yè)整體情況來看,行業(yè)整體已呈現(xiàn)出逐步復蘇的趨勢。考慮到數(shù)碼產(chǎn)品、新能源汽車未來的巨大需求,以及下游應用領域拓展帶來的新市場,鋰電池行業(yè)長期向好值得期待。結合國內(nèi)鋰電池市場現(xiàn)狀,復蘇將是一個長期的過程,短期自下而上優(yōu)選個股仍是關鍵。

    重點公司推薦:華宏科技(國內(nèi)報廢汽車拆解處理設備龍頭);億緯鋰能(鋰離子電池領域后起之秀);比亞迪(新能源汽車行業(yè)絕對霸主);當升科技(正極龍頭+業(yè)績翻轉);欣旺達(BMS領域小巨人);德賽電池(大容量BMS領軍企業(yè))。