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南方泵業(yè)

豐田專務董事表示:豐田車用鎳氫電池已達百萬公里壽命

   2013-06-14 鋰電世界佚名11130
核心提示:中國電池網(wǎng) 嵯峨宏英是豐田汽車株式會社專務董事(相當于中國董事會中的董事,而日本的常務董事則相當于中國企業(yè)的經(jīng)理),在日前接受騰訊采訪時,他表示,豐田旗下車用鎳氫動力電池壽命可達到百萬公里。

    鋰電世界  嵯峨宏英是豐田汽車株式會社專務董事(相當于中國董事會中的董事,而日本的常務董事則相當于中國企業(yè)的經(jīng)理),在日前接受騰訊采訪時,他表示,豐田旗下車用鎳氫動力電池壽命可達到百萬公里。

    豐田目前有兩款中國產(chǎn)的車型:普瑞斯和混合動力凱美瑞,在所用的鎳氫動力電池行駛100萬公里之后,仍然能保持原有的電性能。這一數(shù)字是由加拿大一些出租車的運營結果提供的。說到保持原有的電性能,顯然也是指它的壽命不會因為使用過長而退化。嵯峨宏英認為,現(xiàn)在流行的鋰離子電池恐怕就沒有這種效果。

    此外,嵯峨宏英的介紹中還認為以鎳氫電池作動力的電動汽車安全性很好,不存在自燃、漏電等安全隱患。他舉例說,日本大地震的時候,豐田有1500多輛新車被水沖了,但是沒有車自燃,也沒有車漏電。之所以會這么安全,是因為豐田電動汽車有其相關措施做保證。

    1、鎳氫動力電池系統(tǒng)里面有很多的防漏電裝置,所以在此方面的安全性是沒有問題的。

    2、豐田鎳氫電池使用了空氣冷卻設置,所以即使撞了以后,只要有空氣,也不會有因為溫度過高而自燃的問題出現(xiàn)。

    3、動力總成的精密性,變速箱、變速器、控制系統(tǒng)、鎳氫電池基本上是從日本來的。

    嵯峨宏英并且透露,豐田正在研究一種完全不同于現(xiàn)在的電池組成和工作原理的一種全新型動力電池,這當然不是指單純的在鋰離子電池和鎳氫電池現(xiàn)有技術上的改進。

   

 
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