鋰電世界  近日，江蘇省高性能鉛酸電池（天能）工程技術(shù)研究中心自主研發(fā)的一組12只鉛碳“超級(jí)電池”正式在電動(dòng)汽車上裝機(jī)使用，并順利通過(guò)測(cè)試。這是該工程中心對(duì)外投放試用的首組鉛碳“超級(jí)電池”，相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池，鉛碳電池各項(xiàng)性能指標(biāo)均取得關(guān)鍵性突破：充電速度由普通電池的8-10小時(shí)縮短為3小時(shí)，最快1小時(shí)可充滿電；滿電續(xù)駛里程比傳統(tǒng)鉛酸電池大大增加，提高到200公里以上；更重要的是，電池使用壽命大大延長(zhǎng)，其循環(huán)充放電耐久能力由常規(guī)電池的不足4萬(wàn)次循環(huán)，提高到10萬(wàn)次循環(huán)以上。

    據(jù)悉，江蘇省高性能鉛酸電池（天能）工程技術(shù)研究中心于2010年經(jīng)省科技廳批準(zhǔn)建立，由省內(nèi)蓄電池產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)江蘇天能集團(tuán)承擔(dān)，一直致力于新型電池的研發(fā)。工程中心成立以來(lái)，在常用鉛酸電池開發(fā)的基礎(chǔ)上，先后突破性的自主研發(fā)出了多款國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新型電池，如能在-60℃以下正常使用的高原電池、融合了稀土金屬的稀土硅膠電池等。此次投入使用的鉛碳電池是該工程中心的又一力作，投產(chǎn)后，將取代傳統(tǒng)的鉛酸電池，應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和新能源發(fā)電儲(chǔ)能等三大領(lǐng)域，帶來(lái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“革命性”轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    目前，該鉛碳“超級(jí)電池”項(xiàng)目已與時(shí)風(fēng)、奇瑞、中輛等國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)達(dá)成產(chǎn)業(yè)化合作意向。