中聚電池前景不可估量
2012-08-16
鋰電世界佚名6900核心提示： 中國電池網(wǎng) 據(jù)能源研究機構(gòu)機構(gòu)能源統(tǒng)計，2010年全球蓄電池市場總值約48億美元，估計到2015年會增至100億元。近幾年儲電池市場發(fā)展急速，原因與全球鼓勵使用環(huán)保能源有關(guān)，因這些環(huán)保能源在采集能源時間不定
鋰電世界 據(jù)能源研究機構(gòu)機構(gòu)能源統(tǒng)計，2010年全球蓄電池市場總值約48億美元，估計到2015年會增至100億元。近幾年儲電池市場發(fā)展急速，原因與全球鼓勵使用環(huán)保能源有關(guān)，因這些環(huán)保能源在采集能源時間不定，蓄電池便能發(fā)揮效用，將過剩能源收藏，再于需要時釋出。
中聚生產(chǎn)的鋰電池可供電動車、電網(wǎng)及電訊公司使用，與一汽共同研發(fā)生產(chǎn)的12米純電動客車，被采用為吉林生產(chǎn)基地的適勤班車，已試行成功，另去年11月起開始在遼源應(yīng)用為公共交通工具。
此外，亦獲中移動選為更換基站鉛酸電池，中移動目前在河南省進行更新電池計劃，冀于5年內(nèi)以鋰電池取替所有基站后備電源系統(tǒng)的鉛酸蓄電池。
據(jù)悉，中移動將于未來5年更新其通訊基站所有后備電源系統(tǒng)，將全部采用鋰電池。按照每個基站需要鋰電池9600安培小時計算，超過10萬個基站將計劃帶來10億安培小時的市場，規(guī)模達到80億元由此可見，中聚未來的盈利潛力不可估量。
中聚生產(chǎn)的鋰電池可供電動車、電網(wǎng)及電訊公司使用，與一汽共同研發(fā)生產(chǎn)的12米純電動客車，被采用為吉林生產(chǎn)基地的適勤班車，已試行成功，另去年11月起開始在遼源應(yīng)用為公共交通工具。
此外，亦獲中移動選為更換基站鉛酸電池，中移動目前在河南省進行更新電池計劃，冀于5年內(nèi)以鋰電池取替所有基站后備電源系統(tǒng)的鉛酸蓄電池。
據(jù)悉，中移動將于未來5年更新其通訊基站所有后備電源系統(tǒng)，將全部采用鋰電池。按照每個基站需要鋰電池9600安培小時計算，超過10萬個基站將計劃帶來10億安培小時的市場，規(guī)模達到80億元由此可見，中聚未來的盈利潛力不可估量。
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