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南方泵業(yè)

新能源汽車離大眾又近一步

   2015-01-27 鋰電世界佚名5880
核心提示:中國電池網 近年來,我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛,產銷量從2012年的不足1萬輛,2013年達到兩萬輛,2014年,我國共生產新能源汽車8.4萬輛,同比增長近4倍。業(yè)內預計,今年將有望達到20萬輛以上。

    鋰電世界  近年來,我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛,產銷量從2012年的不足1萬輛,2013年達到兩萬輛,2014年,我國共生產新能源汽車8.4萬輛,同比增長近4倍。業(yè)內預計,今年將有望達到20萬輛以上。

    隨著知豆、奇瑞eQ等微型新能源汽車的上市,微型新能源汽車不僅突破了“雙100”的技術門檻,并首次在全成本核算上實現對傳統(tǒng)燃油汽車的逆襲。業(yè)界普遍認為,隨著成本的下降,新能源汽車大眾消費時代或就此開啟。

    賽迪智庫裝備工業(yè)研究所所長左世全認為,隨著工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》,充電基礎設施建設社會化參與將加速放開。這意味著,充電設施缺乏和地方保護嚴重等阻礙新能源汽車發(fā)展的關鍵問題,將在2015年得到較大程度的緩解,新能源汽車發(fā)展的機制性障礙有望破除。

    同時,2015年將有更多城市出于環(huán)保和交通壓力,加入機動車限購行列,政府對于汽車生產企業(yè)各車型的油耗標準也將大幅提高,企業(yè)發(fā)展新能源汽車將迎來政策利好。

    “隨著政策推廣的深入、產品市場定位的明確,中國新能源汽車大眾消費時代即將到來。2015年是奠定中國新能源汽車市場地位的一年,產銷量將有望達到20萬輛以上?!弊笫廊f。

    中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院副院長王鵬認為,2015年,新能源汽車產業(yè)將與互聯網思維和互聯網技術結合得更加緊密,為實現智能生產和智能汽車打下基礎。一些零部件生產商、低速電動車廠商乃至互聯網企業(yè)進入電動車生產領域,無疑將打破部分傳統(tǒng)汽車企業(yè)的市場格局。

    此外,“隨著新能源汽車銷量激增,新能源汽車的金融、租賃、保險、維修等后市場服務將逐步形成。新型鋰離子電池、超級電容器、金屬空氣電池,以及碳纖維車身、新型高效電機等技術在研發(fā)和產業(yè)化方面將進一步取得重大進展?!蓖貔i說。

 
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