萬鋼說,到201212月份全國有27800多輛新能源汽車,其中80%是公交車。按照各地發(fā)展的規(guī)劃,到今年3月底將達到39000輛左右,但還是以公交為主。今后堅持以公交推廣為主,因為一輛公交車要抵40輛小轎車的發(fā)展,所以解決公交的問題,特別是城市內(nèi)的公交問題,還是關(guān)注的重點。當然,也會同時推動新能源汽車在私人領(lǐng)域的應(yīng)用。

科技集團營收

70%來自民品市場

萬鋼表示,推動以市場為導(dǎo)向,企業(yè)為主體,加強產(chǎn)學(xué)研的緊密結(jié)合,建設(shè)我們國家的技術(shù)創(chuàng)新體系,這是科技改革發(fā)展的第一號重要任務(wù)。嫦娥1號、2號、天宮、神舟相接,探月觀測、深海探測等一些重大項目,在這些項目的后面,是承擔這些任務(wù)的科技集團,這些大多數(shù)都是由科研院所轉(zhuǎn)化為企業(yè)的集團。他們在承擔國家科技任務(wù)的同時,把自己的技術(shù)轉(zhuǎn)化為市場需要的產(chǎn)品。

據(jù)其介紹, 這些科技集團,比如航天科技集團、航天科工集團, 比如說電子科技集團,它們的營業(yè)總收入當中70%左右都是來自于民品市常我們看到了國家的重大工程,比如說高速鐵路,青藏鐵路、西氣東輸、三峽工程、西電東送,這是由我國的一些大中小企業(yè)形成集團來承擔的。我這里想說,經(jīng)過這些重大的國家投資的工程,輸氣輸油管路等技術(shù)和裝備,都在世界上名列前茅。

希望利用各國技術(shù)

治理空氣污染

萬鋼在回答“完全解決空氣污染用多長時間”的提問時指出,德國解決霧霾問題大概用了十多年時間才有所突破。解決燃煤煙囪的問題,解決汽車排放的問題等,大概也是用了十多年的時間才有所突破。

中國很珍惜國際科技合作,鋰電池廠商希望來自各國的新技術(shù)能夠應(yīng)用到空氣污染治理工作中。他說,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整只是一個重要的方向,包括汽車技術(shù)的發(fā)展,包括推廣電動汽車等?!懊恳粋€人都要從自己做起,比如能不能給油煙機加上過濾器。”萬鋼表示,在“十二五”開始初期,國家就啟動了一個藍天工程,來解決火電廠的問題、鍋爐的問題,減少汽車排放的問題,以及身邊餐廚排放的問題。


 
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