九巴引入香港首部鋰電池驅(qū)動(dòng)巴士eBus，將會(huì)行進(jìn)尖沙咀至蘇屋的2號(hào)巴士線(xiàn)。巴士昨日黃昏正式投入使用。這款巴士是由九巴與內(nèi)地汽車(chē)生產(chǎn)商比亞迪協(xié)作研發(fā)，并由比亞迪車(chē)廠(chǎng)租出，租期一年。這輛電動(dòng)巴士表面看起來(lái)與其他巴士并無(wú)太大不一樣，但它是以三組磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)行進(jìn)的巴士，也是香港第一部電動(dòng)巴士。

昨日下午4時(shí)許，已有很多巴士迷來(lái)到蘇屋的總站，翹首以盼這個(gè)新成員。據(jù)了解，這部單層電動(dòng)巴士長(zhǎng)12米，時(shí)速每小時(shí)可達(dá)70公里以上，可載客66人。電池每次在車(chē)廠(chǎng)充電大概3小時(shí)，就可繼續(xù)行進(jìn)180公里。

九巴表明，此輛巴士上一年9月運(yùn)抵香港，經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的不載客測(cè)試，本年5月起用做接送職工的絡(luò)繹巴士，至今有2萬(wàn)人次乘搭。巴士行進(jìn)一個(gè)月后將會(huì)反省成效。

此前香港有比亞迪電動(dòng)的士發(fā)作電池在充電時(shí)冒煙，對(duì)此，九巴董事總經(jīng)理何達(dá)文表明，在巴士上有專(zhuān)門(mén)監(jiān)測(cè)電池的系統(tǒng)，如果有什么格外的情況發(fā)作，會(huì)主動(dòng)將電源堵截。

九巴期望在港府的全部資助下，投標(biāo)采購(gòu)8部超級(jí)電容巴士和10部電池驅(qū)動(dòng)巴士，期望能在下一年下半年投入效勞。

香港環(huán)境局局長(zhǎng)黃錦星表明，政府將動(dòng)用1.8億港元資助各個(gè)專(zhuān)營(yíng)巴士，從現(xiàn)在到下一年底，采購(gòu)36部電動(dòng)巴士，期望透過(guò)試行收集數(shù)據(jù)，長(zhǎng)遠(yuǎn)的方針是專(zhuān)營(yíng)巴士零排放。