部分蓄電池價(jià)格“跌回”前年
2012-08-20
鋰電世界佚名8210核心提示： 中國(guó)電池網(wǎng) 19日,記者從多家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)了解到,今年以來(lái),電動(dòng)車(chē)蓄電池價(jià)格逐漸下跌,去年500多元一組(4塊)的蓄電池現(xiàn)在售價(jià)為300多元,與前年價(jià)格持平。 1 9日,湖濱中大道上一家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)的朱師傅
鋰電世界 19日,記者從多家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)了解到,今年以來(lái),電動(dòng)車(chē)蓄電池價(jià)格逐漸下跌,去年500多元一組(4塊)的蓄電池現(xiàn)在售價(jià)為300多元,與前年價(jià)格持平。
1 9日,湖濱中大道上一家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)的朱師傅介紹說(shuō),去年7、8月份某品牌電池以舊換新的價(jià)格曾達(dá)到550元/組。今年5月份一組電池的價(jià)格跌到400多元,現(xiàn)在該品牌電池以舊換新價(jià)已經(jīng)跌到380元/組。“現(xiàn)在價(jià)格跟前年差不多。”朱師傅說(shuō),去年時(shí),蓄電池一天漲一個(gè)價(jià),不少市民都排隊(duì)來(lái)?yè)Q電池。
解放中大道一家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)的劉師傅說(shuō),他代理的三種品牌蓄電池的價(jià)格大都在350元-400元之間,“現(xiàn)在的價(jià)格是最低的了,不可能再降了?！?BR> 某品牌電池德州總代理趙女士也告訴記者,目前蓄電池價(jià)格已是最低,現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的蓄電池主要是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池主要用1號(hào)鉛。“成本沒(méi)有太大變化,電池價(jià)格不可能再降了?！壁w女士說(shuō),去年環(huán)保清算風(fēng)暴令多家上市公司放棄鉛酸蓄電池,導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求,今年,不少?gòu)S家提高產(chǎn)量,市場(chǎng)上貨源充足,價(jià)格也有所回落。
記者了解到,從去年5月開(kāi)始,蓄電池行業(yè)曾掀起“環(huán)保風(fēng)暴”,使得不少蓄電池中小企業(yè)關(guān)停,從而電動(dòng)車(chē)蓄電池的價(jià)格也水漲船高,一度達(dá)到五百多元。今年電動(dòng)車(chē)蓄電池價(jià)格降低,去年因?yàn)楦邇r(jià)位而抑制的蓄電池需求在今年會(huì)被釋放出來(lái)?！敖衲晷铍姵劁N(xiāo)量還是不錯(cuò)的?！蹦称放菩铍姵劁N(xiāo)售商說(shuō)。
受蓄電池價(jià)格降低影響,電動(dòng)車(chē)的價(jià)格也有所下調(diào)。某品牌電動(dòng)車(chē)促銷(xiāo)員鄭女士說(shuō),蓄電池是電動(dòng)車(chē)的核心部分,蓄電池價(jià)格下降,也會(huì)影響電動(dòng)車(chē)的價(jià)格?！半妱?dòng)車(chē)的價(jià)格較去年有一二百元下降,今年買(mǎi)電動(dòng)車(chē)比之前買(mǎi)得更劃算?！?/SPAN>
1 9日,湖濱中大道上一家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)的朱師傅介紹說(shuō),去年7、8月份某品牌電池以舊換新的價(jià)格曾達(dá)到550元/組。今年5月份一組電池的價(jià)格跌到400多元,現(xiàn)在該品牌電池以舊換新價(jià)已經(jīng)跌到380元/組。“現(xiàn)在價(jià)格跟前年差不多。”朱師傅說(shuō),去年時(shí),蓄電池一天漲一個(gè)價(jià),不少市民都排隊(duì)來(lái)?yè)Q電池。
解放中大道一家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)的劉師傅說(shuō),他代理的三種品牌蓄電池的價(jià)格大都在350元-400元之間,“現(xiàn)在的價(jià)格是最低的了,不可能再降了?！?BR> 某品牌電池德州總代理趙女士也告訴記者,目前蓄電池價(jià)格已是最低,現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的蓄電池主要是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池主要用1號(hào)鉛。“成本沒(méi)有太大變化,電池價(jià)格不可能再降了?！壁w女士說(shuō),去年環(huán)保清算風(fēng)暴令多家上市公司放棄鉛酸蓄電池,導(dǎo)致市場(chǎng)供不應(yīng)求,今年,不少?gòu)S家提高產(chǎn)量,市場(chǎng)上貨源充足,價(jià)格也有所回落。
記者了解到,從去年5月開(kāi)始,蓄電池行業(yè)曾掀起“環(huán)保風(fēng)暴”,使得不少蓄電池中小企業(yè)關(guān)停,從而電動(dòng)車(chē)蓄電池的價(jià)格也水漲船高,一度達(dá)到五百多元。今年電動(dòng)車(chē)蓄電池價(jià)格降低,去年因?yàn)楦邇r(jià)位而抑制的蓄電池需求在今年會(huì)被釋放出來(lái)?！敖衲晷铍姵劁N(xiāo)量還是不錯(cuò)的?！蹦称放菩铍姵劁N(xiāo)售商說(shuō)。
受蓄電池價(jià)格降低影響,電動(dòng)車(chē)的價(jià)格也有所下調(diào)。某品牌電動(dòng)車(chē)促銷(xiāo)員鄭女士說(shuō),蓄電池是電動(dòng)車(chē)的核心部分,蓄電池價(jià)格下降,也會(huì)影響電動(dòng)車(chē)的價(jià)格?！半妱?dòng)車(chē)的價(jià)格較去年有一二百元下降,今年買(mǎi)電動(dòng)車(chē)比之前買(mǎi)得更劃算?！?/SPAN>
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