近年來，全球?qū)Ω咝阅茈姵氐男枨笱杆僭鲩L。除了最高的產(chǎn)品質(zhì)量外，最重要的是生產(chǎn)效率，這樣才能滿足市場的需求。我們將向您展示如何從我們的電池生產(chǎn)系統(tǒng)中獲益，以及耐馳泵與系統(tǒng)和耐馳分析測試兩個業(yè)務(wù)部門之間的合作能為您帶來哪些優(yōu)勢。

在生產(chǎn)電動汽車或利用可再生能源發(fā)電時，這些領(lǐng)域和許多其他領(lǐng)域都需要高性能電池。隨著可持續(xù)發(fā)展日益成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)，對電池的需求也相應(yīng)增加并穩(wěn)步上升。

電池生產(chǎn)：質(zhì)量和效率是關(guān)鍵

為了滿足需求，制造商必須提高生產(chǎn)效率，但同時也必須保證電池的質(zhì)量。畢竟，電池的質(zhì)量是其性能的決定性因素。在生產(chǎn)過程中，最關(guān)鍵的因素是在電池片的載膜上涂抹電池漿料時泵的計量精度。涂敷層的公差范圍較小，必須連續(xù)精確地計量。根據(jù)目前的技術(shù)水平，要獲得高質(zhì)量的結(jié)果，首先必須分別分析泵中的剪切率分布和介質(zhì)的剪切率曲線，以便對泵的速度進(jìn)行最佳調(diào)節(jié)。然而，這樣做有兩個決定性的缺點(diǎn)。由于要分別進(jìn)行分析，因此只能根據(jù)介質(zhì)的剪切速率曲線對泵進(jìn)行選擇性調(diào)節(jié)。此外，電池污泥的粘度測量也只能有選擇性地進(jìn)行，因此有時會產(chǎn)生高昂的廢品成本。如果有一種系統(tǒng)能夠解決這一問題，使這些弊端成為過去，那該有多好呢？

耐馳的創(chuàng)新系統(tǒng)解決了電池生產(chǎn)中的問題

NETZSCH 開發(fā)的系統(tǒng)可實(shí)時確定介質(zhì)的剪切速率曲線，并根據(jù)相應(yīng)的參數(shù)直接調(diào)節(jié)泵，從而實(shí)現(xiàn)恒定配料，不會出現(xiàn)偏差。此外，還能實(shí)時測量電池漿料的粘度，因此高廢品率已成為過去。

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