同時(shí)，補(bǔ)貼新政對(duì)動(dòng)力電池在性能、成本等提出了更高的要求，壓在電池企業(yè)頭上的技術(shù)革新、綜合管理等方面的壓力也就更大。而企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、成本降低又都離不開大量資金的支持，一時(shí)間，動(dòng)力電池企業(yè)資金壓力驟增。也正是由于補(bǔ)貼新政中對(duì)于動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度、快充倍率、續(xù)航里程等都有詳細(xì)的補(bǔ)貼說明，整車企業(yè)必須挑選那些能獲得更高額度補(bǔ)貼的動(dòng)力電池供應(yīng)商，在技術(shù)性能方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的中小企業(yè)，面臨著無法進(jìn)入整車供應(yīng)體系，最終退出市場(chǎng)的困境。
很多企業(yè)曾向中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)（簡(jiǎn)稱分會(huì)）秘書長(zhǎng)張雨反映，能達(dá)到1.2倍補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力電池，原材料價(jià)格也不便宜，除了進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)，企業(yè)可以降成本的空間幾乎沒有。而利用規(guī)?；a(chǎn)來降低生產(chǎn)成本，就需要高質(zhì)量、高精度的自動(dòng)化設(shè)備，否則良品率降低，不但企業(yè)賺不到錢，還要賠掉原材料成本。對(duì)于沒有強(qiáng)大資金支持的中小動(dòng)力電池企業(yè)來說，“沒錢購(gòu)買更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，或缺乏技術(shù)支持，無法讓先進(jìn)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)→良品率或一致性不高→在成本或技術(shù)方面沒有優(yōu)勢(shì)，無法進(jìn)入整車供應(yīng)鏈→沒有盈利→無法購(gòu)置更先進(jìn)的設(shè)備或原材料”，這樣的循環(huán)似乎成為一個(gè)“怪圈”，讓那些實(shí)力不強(qiáng)的中小動(dòng)力電池企業(yè)最終“玩不下去”。
