鋰電世界  在電影《碟中諜4》里，寶馬i8大顯身手。
    倫敦奧運(yùn)結(jié)束了，但是寶馬的新能源戰(zhàn)略即將進(jìn)入一個(gè)新的階段。本屆奧運(yùn)會(huì)，寶馬作為官方贊助商，為大會(huì)提供了一共4000輛車，這個(gè)龐大的奧運(yùn)車隊(duì)，平均二氧化碳排放只有116克/公里！也就是說，平均單車百公里油耗不到5升！雖然寶馬的高效動(dòng)力總成本身的油耗的確很低，但是如果其中沒有200輛電動(dòng)車，這個(gè)驚人的低排放也是不可能做到的。
    當(dāng)然，在這支寶馬夢(mèng)幻車隊(duì)里，并不包括寶馬i系列。雖然在電影《碟中諜4》里，寶馬i8已經(jīng)大顯身手，但是在現(xiàn)實(shí)中，目前，i8和i3都還只是概念車。但是，寶馬i品牌展廳已經(jīng)在倫敦最繁華的Park Lane大街開業(yè)，很快——明年的某個(gè)時(shí)候，寶馬i品牌車型就可以真正交付消費(fèi)者了，華晨寶馬高級(jí)副總裁戴雷告訴記者，寶馬i品牌在中國(guó)的上市時(shí)間也將基本與歐洲同步。
    倫敦的i品牌展廳中暫時(shí)只有i8和i3兩款展車，前者是一款插電式混合動(dòng)力“2+2”雙門跑車，后者是一款5門4座純電動(dòng)家用轎車，率先面市的應(yīng)該是后者。這款車一次充電最大續(xù)航里程160公里，與日產(chǎn)聆風(fēng)相當(dāng)，但是，它的0~100km/h加速只需要7.9秒，醒目地告訴你，即使是純電動(dòng)，它也首先是一輛BMW！由于采用了輕量化的車身材料，i3凈重只有1250公斤，甚至比同級(jí)的傳統(tǒng)動(dòng)力汽車還要輕一些。
    相比i3，i8更搶眼，它搭載164千瓦渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)96千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，混合動(dòng)力系統(tǒng)總的最大輸出高達(dá)260千瓦/550?！っ祝∫淮纬潆姷募冸妱?dòng)續(xù)航里程為35公里，0~100km/h加速只需要4.6秒，綜合百公里油耗只有2.7升！
    不過，很顯然，i品牌短期內(nèi)還是不太可能為寶馬的銷量做多大貢獻(xiàn)，所以戴雷更愿意談及的還是現(xiàn)實(shí)的豪華車市場(chǎng)。雖然整體車市疲軟，但是今年前7個(gè)月，寶馬品牌在中國(guó)的銷量達(dá)到將近18萬輛，增長(zhǎng)了29%！戴雷不認(rèn)為這是靠降價(jià)換來的低效增長(zhǎng)，他說，從整體來看，寶馬的經(jīng)銷商仍然維持了很健康的贏利水平，經(jīng)銷商庫存系數(shù)也保持在2以下。
    豪華車目前在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到了白熱化，但是奧迪和寶馬的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在繼續(xù)擴(kuò)大。目前老大仍是奧迪，但是戴雷說，長(zhǎng)期來看，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)一定會(huì)和全球市場(chǎng)一樣成為第一。他說：“產(chǎn)品和品牌仍然是寶馬最大的優(yōu)勢(shì)，寶馬旗下3個(gè)都是高端品牌，BMW沒有和普通品牌共用的任何部件?！?/SPAN>