國聯(lián)汽車鋰電池研討院院長盧世剛于1月21日在汽車節(jié)能技術(shù)及推行研討上作出表述，現(xiàn)在研討院的運(yùn)營團(tuán)隊現(xiàn)已到位，正在準(zhǔn)備運(yùn)營，估計11月份國聯(lián)汽車鋰電池研討院將正式運(yùn)轉(zhuǎn)。

國聯(lián)汽車鋰電池研討院是在工信部、科技部等部委指導(dǎo)下，在我國汽車工業(yè)協(xié)會詳細(xì)推動下，由一汽轎車(000800.SZ)、東風(fēng)汽車(600006.SH)、上汽集團(tuán)(600104.SH)、長安汽車(000625.SZ)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、北汽、華晨等7家整車生產(chǎn)公司、北京有色金屬研討總院、天津力神電池股份公司一起建議規(guī)劃的。

2016年12月份，北京有色金屬研討總院、天津力神和7家整車公司簽署了出資協(xié)議，國聯(lián)汽車鋰電池研討院注冊資本5.4億元，北京有色金屬研討總院出資2.7億元，持股50% 。

據(jù)悉，國聯(lián)汽車鋰電池研討院的建立得到了科技部部長萬鋼、工信部部長苗圩等領(lǐng)導(dǎo)的附和，并在開展我國鋰電池方面被寄予厚望。

到2016年，國聯(lián)汽車鋰電池研討院的建造方針是變成國內(nèi)領(lǐng)先的汽車鋰電池商品立異渠道和技術(shù)立異渠道，出資3億元，人員規(guī)劃到達(dá)300人以上。

到2020年，技術(shù)開展方針為將電池系統(tǒng)本錢下降1倍，比能量、比功率進(jìn)步1倍，新系統(tǒng)電池比能量到達(dá)400Wh/kg。