“聯(lián)盟的企業(yè)，都是電池、電機(jī)、電控等新能源車的零部件供應(yīng)商。單獨(dú)的供應(yīng)商在與整車廠的博弈中，永遠(yuǎn)都處于弱勢(shì)地位。眾多產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件供應(yīng)商企業(yè)，活得很艱難。”創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)、沃特瑪集團(tuán)董事長(zhǎng)李瑤認(rèn)為，在電動(dòng)車時(shí)代，零部件供應(yīng)商應(yīng)該成為主角。以電池為例，電動(dòng)車的電池續(xù)航、充電快慢直接影響車輛的駕駛體驗(yàn)和銷售推廣，電池生產(chǎn)商比整車廠對(duì)電動(dòng)汽車更了解。電池、電機(jī)、電控等核心零部件供應(yīng)商，聯(lián)合起來(lái)提供的整車產(chǎn)品生產(chǎn)方案，競(jìng)爭(zhēng)力也更強(qiáng)。

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