南京金龍利用自己整車設(shè)計(jì)與制造的強(qiáng)大平臺(tái)，擴(kuò)大銀基烯碳動(dòng)力電池應(yīng)用范圍；銀基烯碳為南京金龍研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源、純電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力電池，并提供技術(shù)和市場(chǎng)支持。公告稱，協(xié)議僅為意向約定，進(jìn)度存在不確定性。

    鑒于江蘇銀基烯碳致力于動(dòng)力電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和新能源汽車的推廣運(yùn)營(yíng)，擁有從材料、電芯、模組、PACK到電池管理系統(tǒng)、電池梯次回收利用的動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)和成熟的城市交通電動(dòng)化解決方案；南京金龍主要生產(chǎn)4米一6米輕型汽車，6米12米城市客車、旅游客車、團(tuán)體客車、長(zhǎng)途客車、CNG 客車、LNG 客車、純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力、等新能源客車，產(chǎn)品品種齊全。

    雙方將在電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域開展密切合作，共同推進(jìn)新能源汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過(guò)戰(zhàn)略合作，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

    *ST烯碳因?yàn)?014-016年連虧三年被深交所暫停上市。7月14日，*ST烯碳發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2017年1-6月歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)-5000萬(wàn)至-3000萬(wàn)元，同比變動(dòng)8.22%至44.93%，新材料行業(yè)平均凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為-14.15%。今年公司保殼壓力巨大。

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