石墨烯可謂資猜中的“戰(zhàn)斗機(jī)”,我國利用石墨烯研制出千瓦級(jí)鋁空氣電池,這在新能源和新資料范疇是一項(xiàng)重大突破。


中科院寧波工業(yè)技術(shù)研討院高級(jí)工程師薛業(yè)建通知記者,鋁空氣電池的中心資料是摻雜石墨烯的陰極催化劑。該產(chǎn)品選用鋁板作為陽極,刺進(jìn)石墨烯基復(fù)合催化劑的空氣陰極于裝有電解液的容器中,鋁與空氣發(fā)生反響就產(chǎn)出電能。


這款鋁空氣電池現(xiàn)在已具有22項(xiàng)國家專利,今后可用于電動(dòng)汽車、通訊基站等多個(gè)范疇。由于選用石墨烯基復(fù)合氧化物作為催化劑,其資料的分散性好,能夠削減電池自身的內(nèi)訌,且鋁空氣電池比能量比普通鋰電池高出幾倍,大大提高了續(xù)航才能。


如果用于新源汽車上,能夠削減電池體積,使車身輕盈,大大提高續(xù)航里程;如果用于手機(jī)充電寶上,則能夠大大提高輸出電量;而通訊基站如果選用這種電池,優(yōu)勢(shì)也很明顯,現(xiàn)在我國的通訊基站用的是鉛酸電池,每?jī)扇険Q一次,對(duì)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)來說更新非常困難,但鋁空氣電池使用壽命有15~20年,可在很大程度上處理這一難題。


記者還了解到,日后鋁空氣電池還能夠用到馬燈、航標(biāo)燈上,由于出海人員遇到緊迫缺電的情況下,舀點(diǎn)海水,接上電線就能夠發(fā)電。這對(duì)一些驢友來說,也能夠使旅程變得愈加安全快捷。


據(jù)浙江省石墨烯應(yīng)用研討要點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研討員劉兆平博士介紹,現(xiàn)在以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池陰極中試出產(chǎn)實(shí)驗(yàn)線現(xiàn)已建成,未來能夠批量出產(chǎn)上市。

 

 
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