對此,廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,公司建設(shè)負(fù)極一體化基地項目可以降低中間成本,但“鋰電池較為受資本追逐,很多企業(yè)都跨界來做,整個行業(yè)偏熱,企業(yè)投入需謹(jǐn)慎?!?/span>

    正極材料營收近乎翻番

    8月15日,杉杉股份發(fā)布2017年半年報稱,公司今年上半年業(yè)績?nèi)〉梅€(wěn)定增長。1~6月,杉杉股份營收達(dá)38.52億元,同比上漲57.79%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.39億元,同比增長51.49%。

    公告顯示,業(yè)績增長主要系鋰電池材料業(yè)務(wù)特別是正極材料業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績同比大幅上升所致。今年上半年,杉杉股份鋰電池材料業(yè)務(wù)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入29.11億元,同比上升57.43%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.65億元,同比上升92.66%。其中,正極材料業(yè)務(wù)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入21.10億元,同比上升90.65%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.28億元,同比上升166.67%。

    公開資料顯示,以服裝業(yè)發(fā)家的杉杉股份目前的主要業(yè)務(wù)分為新能源業(yè)務(wù)和非新能源業(yè)務(wù),其中新能源業(yè)務(wù)覆蓋鋰電新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈,為公司主要的業(yè)績來源及發(fā)展重點。

    為鎖定鋰電池正極材料上游原材料,穩(wěn)定上游資源供應(yīng),今年7月,杉杉股份與洛陽鉬業(yè)就鈷產(chǎn)品的采購與銷售以及鈷、鋰等金屬資源項目開發(fā)事宜簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》;同時,公司通過資產(chǎn)管理計劃認(rèn)購洛陽鉬業(yè)定增股份4.71億股。

    加碼負(fù)極材料業(yè)務(wù)

    相比之下,杉杉股份的負(fù)極材料業(yè)務(wù)今年上半年表現(xiàn)平平。半年報顯示,杉杉股份上半年實現(xiàn)負(fù)極材料銷售量達(dá)1.53噸,同比上升50.82%;主營業(yè)務(wù)收入為6.95億元,同比上升25.07%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4534.15萬元,同比上升10.31%。

    關(guān)于負(fù)極材料凈利潤的增長低于銷售量的增長的原因,杉杉股份表示,主要系報告期內(nèi)負(fù)極材料價格下滑,毛利率下降,導(dǎo)致盈利空間被壓縮。



    8月16日,杉杉股份證券事務(wù)部郵件回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時表示,“今年上半年,就出貨量來說,公司負(fù)極業(yè)務(wù)高于正極業(yè)務(wù),但因正極銷售均價較高,故營收規(guī)模正極較大。同時,正極業(yè)務(wù)毛利率有所上升,故正極的利潤占比較高?!?


    而8月15日晚間,杉杉股份宣布,為滿足公司負(fù)極材料業(yè)務(wù)的發(fā)展需要,降低生產(chǎn)成本,提升其規(guī)模效應(yīng)和整體盈利能力,擬投資年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材項目。


    公告稱,杉杉科技擬與包頭市政府簽署投資合作協(xié)議,將斥資約38億元在包頭投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極一體化基地項目。項目計劃分二期建成,資金來源為自有及自籌資金,項目初步計劃于2017年10月啟動,2019年6月全部竣工,目標(biāo)是打造全球規(guī)模最大的鋰離子電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)基地。

    此外,杉杉科技將在包頭設(shè)立全資控股的內(nèi)蒙古杉杉科技有限公司,首期注冊資金5億元。

    杉杉股份在公告中表示,該一體化基地項目是從原材料加工、生料加工、石墨化、碳化到成品加工,集五大工序于一體的負(fù)極材料生產(chǎn)線,再加上內(nèi)蒙古的電價優(yōu)勢,可以有效降低成本,提高產(chǎn)品毛利率和核心競爭力。

    就此項投資對公司的影響,杉杉股份稱,“本次投資是基于對鋰電池市場發(fā)展的深刻研判以及公司負(fù)極材料業(yè)務(wù)的實際發(fā)展需求,項目建成后可緩解公司負(fù)極前端產(chǎn)能不足的問題,同時為杉杉新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展做戰(zhàn)略儲備。”

    值得一提的是,據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,今年1~6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛,比上年同期分別增長19.7%和14.4%。受益于新能源汽車銷量的持續(xù)提升,產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰離子電池鋰電材料行業(yè)需求得到快速帶動。

    據(jù)招商證券預(yù)測,2020年國內(nèi)負(fù)極材料需求量約30萬噸。杉杉科技規(guī)劃2020年的市場占有率達(dá)到35%,對應(yīng)杉杉科技2020年國內(nèi)部分出貨量將達(dá)到10.5萬噸。

    對該投資項目,廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,鋰離子電池負(fù)極一體化具有很大的優(yōu)勢,相比向別人購買,公司自建可以降低中間成本。

    林伯強(qiáng)認(rèn)為,目前鋰電池正負(fù)極材料的盈利空間主要是受原材料以及競爭力的影響?!暗?,作為一種新興的能源產(chǎn)品,鋰電池較為受資本追逐,很多企業(yè)都跨界來做,整個行業(yè)偏熱,企業(yè)投入需謹(jǐn)慎。”

 
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鋰電池 正極材料 負(fù)極材料 鋰電材料 鋰離子電池 新能源汽車
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