8月22日，比亞迪總裁王傳福在深圳比亞迪總部接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)稱，比亞迪從明年開(kāi)始，將主推10萬(wàn)元以下的小微純電動(dòng)車(chē)。比亞迪是中國(guó)新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，2008年開(kāi)始推出插電混動(dòng)車(chē)，此后推出第一款純電動(dòng)車(chē)e6，售價(jià)在30萬(wàn)元-40萬(wàn)元之間。

    在過(guò)去的9年間，比亞迪相繼推出多款插電混動(dòng)車(chē)和純電動(dòng)車(chē)，目前新能源車(chē)涵蓋了A級(jí)到C級(jí)轎車(chē)，以及SUV，售價(jià)都集中在15萬(wàn)元以上。王傳福此前將新能源車(chē)產(chǎn)品主要集中在中高端，并把比亞迪的產(chǎn)品拉升至自主品牌傳統(tǒng)車(chē)很難企及的高度?！白灾髌放其N(xiāo)量的前幾名，價(jià)格首要在10萬(wàn)元左右，比亞迪的單車(chē)價(jià)格遠(yuǎn)超他們?！北葋喌铣鍪酃究偨?jīng)理舒酉星說(shuō)。王傳福一向不想將產(chǎn)品做得太高端，曾批判特斯拉是“有錢(qián)人的玩具”。

    王傳福對(duì)新能源車(chē)推行很實(shí)際，哪里有商場(chǎng)就往哪里走?！艾F(xiàn)在純電動(dòng)車(chē)有兩個(gè)趨勢(shì)，要么高價(jià)，要么賤價(jià)。”王傳福說(shuō)。比亞迪方案產(chǎn)品往下走，下一年將推出小微純電動(dòng)車(chē)的邏輯是，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量，絕大部分來(lái)自A0、A00級(jí)產(chǎn)品。“從數(shù)據(jù)上看，至少有75%的純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量是A0、A00級(jí)產(chǎn)品。商場(chǎng)首要集中在山東、河北等中小城市，車(chē)主普遍不住高層，充電也很便利。價(jià)格又很接近傳統(tǒng)燃油車(chē)?！?

    王傳福說(shuō)。此外，王傳福表明，未來(lái)比亞迪的新能源乘用車(chē)將首要選用三元資料電池，商用車(chē)選用磷酸鐵鋰電池。這是電池工程師身世的王傳福，對(duì)電池道路的嚴(yán)重調(diào)整?！氨葋喌险谕菩辛悴考虉?chǎng)化，許多零部件將對(duì)外出售，包括競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的動(dòng)力電池。”王傳福說(shuō)。