特斯拉日前宣告，其企業(yè)用鋰電池組產(chǎn)品“電力組”最近在投標過程中被選中，將在加利福尼亞州南部用于公共電網(wǎng)儲能體系，以便在電網(wǎng)電力缺乏時向用戶供電。這將成為國際上規(guī)模最大的鋰離子電池儲能項目。

特斯拉15日說，它將與南加州愛迪生供電公司協(xié)作，為米拉洛馬變電站供給一座20兆瓦／80兆瓦時的“電力組”體系。這個體系在非用電頂峰時經(jīng)過公共電網(wǎng)充電，在用電頂峰或停電時供電，以保證南加州愛迪生供電公司電力基礎設施的牢靠運轉，一起減少對用化石燃料發(fā)電的需求。

按投標要求，這個儲能體系將在本年12月31日前投入運轉。特斯拉表明，憑借特斯拉超級鋰離子電池廠的大規(guī)模生產(chǎn)能力，可在3個月內完結儲能體系的生產(chǎn)、運送和裝置，并準時投入使用。

特斯拉說，這個儲能體系建成后，充滿電時所貯存的能量滿足向2500多個家庭供給一天的用電，或為1000輛特斯拉電動車充電。

上一年4月，特斯拉推出企業(yè)用電池組“電力組”，作為企業(yè)代替供電來歷?！半娏M”可根據(jù)現(xiàn)場空間、供電需求和儲能要求進行模塊化擴容。推行電池組儲能契合特斯拉從電動汽車制造商向清潔動力公司轉型的長遠規(guī)劃。

從公共電網(wǎng)到終端用戶，電池正在敏捷成為儲能的主要形式。德勤會計師事務所上一年的一份陳述以為，電池儲能商場將在往后兩至五年內敏捷增長，而公用事業(yè)公司可能起到重要的推進作用。