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獲悉，天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司(下稱捷威動(dòng)力)2017年1-7月，公司營業(yè)收入同比增長(zhǎng)70%。其中，動(dòng)力電池收入占總收入的98%，比去年同期提高了14%；動(dòng)力電池銷售收入同比增長(zhǎng)101%；人均勞效同比增長(zhǎng)58%；營業(yè)利潤較去年同期增加1318萬元。

在補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度掛鉤的倒逼之下，自年初以來國內(nèi)所有的動(dòng)力電池企業(yè)都在通過改進(jìn)原材料性能、改造產(chǎn)線、做大殼體尺寸等方式提升電池比能量。其中，軟包電池在能量密度和市場(chǎng)占比提升方面表現(xiàn)尤為明顯。

作為國內(nèi)深耕三元軟包電池多年的動(dòng)力電池企業(yè)，捷威動(dòng)力在2017年在多方面取得突破進(jìn)展。

  在2017年鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品全國巡回調(diào)研活動(dòng)中了解到，捷威動(dòng)力采用軟包疊片工藝，材料體系包含三元材料和鈦酸鋰。

在產(chǎn)品方面，捷威動(dòng)力目前量產(chǎn)的三元軟包電池單體比能量達(dá)210wh/kg，正在通過改進(jìn)正負(fù)極材料性能和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)輕量化等方式提升能量密度，年底將推出比能量達(dá)230wh/kg的量產(chǎn)產(chǎn)品。預(yù)計(jì)2020年公司軟包電池單體能量密度可達(dá)300WH/Kg，Pack成組后可達(dá)220WH/Kg。同時(shí)還在著手研究固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

在市場(chǎng)方面，捷威動(dòng)力產(chǎn)品主要定位于新能源乘用車領(lǐng)域，已經(jīng)東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞和眾泰等多家車企提供動(dòng)力電池系統(tǒng)。截至目前，捷威動(dòng)力乘用車用電池包銷量已超過2.2萬套。

2016年捷威動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營收6.7億元左右，同比增長(zhǎng)達(dá)150%。其中動(dòng)力電池營收占比近90%。2017年前7月，其動(dòng)力電池銷售收入同比增長(zhǎng)101%。

  在2017年前7批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，捷威動(dòng)力也為河北長(zhǎng)安、江南汽車、東風(fēng)等多家整車企業(yè)的多款新能源乘用車型配套動(dòng)力電池。

在產(chǎn)能方面，捷威動(dòng)力2017年規(guī)劃產(chǎn)能1.6GWh，目前處于滿產(chǎn)狀態(tài)。未來會(huì)在市場(chǎng)預(yù)判的基礎(chǔ)上逐步增加產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2020年將提升至10GWh。

值得注意的是，除了三元電池產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)之外，捷威動(dòng)力在鈦酸鋰動(dòng)力電池領(lǐng)域也取得了良好進(jìn)展。

  據(jù)了解，2016年，捷威相繼開發(fā)出44Ah高能量密度軟包動(dòng)力電池和支持6分鐘快充“高安全、長(zhǎng)壽命、寬溫度窗口”30Ah鈦酸鋰電池。其中，針對(duì)48Ah高能鈦酸鋰電池展開了研發(fā)，在1C充電情況下，該電池能量密度滿足115Wh/kg;6C情況下恒流充入比達(dá)到84%，6C放電容量保持率達(dá)到95%，且-20℃放電容量保持率達(dá)到77%。

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