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南方泵業(yè)

寧德新能源企業(yè)聯(lián)手寶馬研制電動車動力鋰電池組

   2017-09-19 鋰電世界鋰電世界4250
核心提示:8月20日,華晨寶馬旗下合資自主品牌“之諾”首款電動車產(chǎn)品在廣州發(fā)布露臉,吸引了很多車友的重視。令人眼前一亮的是,這款使用寶馬X1渠道開發(fā)而成的電動車,其最中心的部件——動力鋰電池組,是寧德年代新能源科技有限公司與寶馬一起研制,并在我市出產(chǎn)。

8月20日,華晨寶馬旗下合資自主品牌“之諾”首款電動車產(chǎn)品在廣州發(fā)布露臉,吸引了很多車友的重視。令人眼前一亮的是,這款使用寶馬X1渠道開發(fā)而成的電動車,其最中心的部件——動力鋰電池組,是寧德年代新能源科技有限公司與寶馬一起研制,并在我市出產(chǎn)。

寧德年代新能源科技有限公司(CATL)是一家專業(yè)出產(chǎn)動力鋰電池模組的高新技能企業(yè),2012年當(dāng)選財(cái)政部、工信部、科技部的“十二五新能源汽車工業(yè)立異工程項(xiàng)目”施行單位。公司建立以來,以科技引領(lǐng)開展,建立了自己的高端研制團(tuán)隊(duì)和研制組織,具有一批儲能體系及鋰電池辦理體系專利,不只與多個(gè)知名高校、研究院所等深化協(xié)作基礎(chǔ)研究,并且與國內(nèi)外很多知名品牌企業(yè)建立了長時(shí)間的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。此次露臉的“之諾”電動車,其最中心的部件——動力鋰電池模組就是由該公司與寶馬公司一起研制,并在寧德出產(chǎn)基地出產(chǎn),然后完成了高端電動車鋰電池技能的國產(chǎn)化,有用推動了福建新能源工業(yè)供應(yīng)鏈走向老練和先進(jìn)。

 

 
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