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APEC會(huì)議成為純電動(dòng)車展現(xiàn)舞臺(tái) “E”起來替代“一起吸”

   2017-09-21 鋰電世界鋰電世界4530
核心提示:9月2日,北京公交集團(tuán)與福田轎車集團(tuán)在北京市懷柔區(qū)隆重舉行了“700輛純電動(dòng)車簽約暨第一批交車典禮”。活動(dòng)當(dāng)天,北京公交集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)接收了福田轎車交給的第一批30輛純電動(dòng)公交車,這也是北京在遠(yuǎn)郊區(qū)縣初次大規(guī)劃批量投進(jìn)純電動(dòng)公交車。

9月2日,北京公交集團(tuán)與福田轎車集團(tuán)在北京市懷柔區(qū)隆重舉行了“700輛純電動(dòng)車簽約暨第一批交車典禮”?;顒?dòng)當(dāng)天,北京公交集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)接收了福田轎車交給的第一批30輛純電動(dòng)公交車,這也是北京在遠(yuǎn)郊區(qū)縣初次大規(guī)劃批量投進(jìn)純電動(dòng)公交車。

在幾天之后,北京將迎來一次嚴(yán)重的國際會(huì)議——亞太經(jīng)濟(jì)合作安排會(huì)議(APEC),中國政府作為東道主,期望以真實(shí)藍(lán)天白云的北京深秋為各國賓客接風(fēng)洗塵。很多啟用零排放的純電動(dòng)車擔(dān)任招待使命,成為這次會(huì)議具有象征意義的行為。

公交先行

北京公交集團(tuán)是現(xiàn)在全球最大的公交公司,也是國內(nèi)最早批量運(yùn)用新動(dòng)力客車的公交企業(yè)。依照《北京市2013~2017年清潔空氣行動(dòng)方案》和《北京市2013~2017年機(jī)動(dòng)車排放污染控制措施》的整體要求,北京公交集團(tuán)擬定了《北京公交集團(tuán)2013-2015年車輛開展行動(dòng)方案》和《北京公交集團(tuán)2013~2017年大力開展新動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)和清潔動(dòng)力天然氣公交車方案》,以加速更新老舊公交車,大力開展新動(dòng)力和清潔動(dòng)力公交車。未來3年,方案批量投入6米級(jí)電動(dòng)微循環(huán)公交車、增程電動(dòng)公交車、歐VI規(guī)范柴油車,同時(shí)方案對(duì)50余條市內(nèi)線路施行“油改電”,再注冊(cè)1~2條市核心區(qū)旅游觀光電驅(qū)動(dòng)車線路,以進(jìn)一步削減公交車尾氣排放污染,改進(jìn)北京空氣質(zhì)量。

往后3年,北京公交集團(tuán)方案淘汰老舊公交車8004輛,更新車輛悉數(shù)為新式環(huán)保公交車。每年新增公交車中,新動(dòng)力和清潔動(dòng)力公交車比例將到達(dá)70%。估計(jì)到2017年,公共電動(dòng)轎車將保持在2.1萬輛,其間清潔動(dòng)力公交車7920輛,占37.71%;新動(dòng)力公交車5962輛,占28.39%;清潔動(dòng)力和新動(dòng)力公交車比例將到達(dá)公共電轎車規(guī)劃的65%以上。2017年與2013年相比,公交車氮氧化物排放將削減50%、顆粒物排放將削減60%,均勻排放水平將到達(dá)第五階段排放規(guī)范,將污染物排放降至最低。

此外,北京市將于4年內(nèi)把一切現(xiàn)有出租車替換為電動(dòng)車型,除了節(jié)能環(huán)保方面的考慮外,這一決定也可在多方面促進(jìn)電動(dòng)車輔助設(shè)備的建造。據(jù)悉,該項(xiàng)替換作業(yè)大約將觸及6.2萬輛北京出租車。

為便利替換后的電動(dòng)出租車替換電池,北京轎車等車企將與中石化建立合作關(guān)系,每日向北京的500余家中石化加油站供給滿電電池,便利出租車接班時(shí)替換。據(jù)悉,每次替換電池大約需求3~5分鐘,而每塊電池的續(xù)航里程大約為200公里。

關(guān)于出租車電池的充電問題,估計(jì)將選用閑時(shí)充電原則,即在每日清晨將電池充好,并配發(fā)到每個(gè)加油站。與此同時(shí),北京市還將趕緊在小區(qū)中充電樁的建造。

多家車企上陣

在APEC會(huì)議期間,用車類型分為混合動(dòng)力車型、純電動(dòng)車、傳統(tǒng)動(dòng)力車型3大類不同類型動(dòng)力車型,而新動(dòng)力車將被更多地運(yùn)用。

據(jù)了解,作為此次APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)僅有的奢華轎車品牌資助商,英菲尼迪QX60混動(dòng)版和Q70L混動(dòng)版共53臺(tái)參加了供給用車效勞。春風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷表明,由于霧霾氣候,越來越多的人留意到新動(dòng)力車和混合動(dòng)力車,這對(duì)企業(yè)來說是個(gè)機(jī)會(huì)。戴雷表明,基本上每一款出現(xiàn)的車型他們都會(huì)考慮新動(dòng)力的方法,要么是混合動(dòng)力轎車,要么是純電動(dòng)轎車。據(jù)悉該公司在電動(dòng)車方面比較搶先,下一步他們?cè)谶@個(gè)范疇可能會(huì)推出更多的車型。

另外,北汽集團(tuán)本年8月首先為第三次高官會(huì)議供給資助用車105輛,而此次APEC官方用車是北汽新動(dòng)力為APEC會(huì)議“量身定制”的一批純電動(dòng)效勞用車,包含紳寶EV50輛和紳寶D70 50輛。北汽新動(dòng)力黨委副書記郝子明表明,他們?cè)贏PEC會(huì)議車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的路途中當(dāng)令裝置的充電樁,可以保證其電動(dòng)效勞車的充電可以及時(shí)進(jìn)行。效勞用車上還搭載了現(xiàn)在他們最先進(jìn)的中韓合資的SK電池公司當(dāng)中的SK三元鋰電池,續(xù)航里程到達(dá)240公里。

另據(jù)了解,除以上車型外,此次會(huì)議用車中的傳統(tǒng)轎車有榮威950,還有承當(dāng)APEC峰會(huì)禮賓招待使命的一汽紅旗H7、L5以及福田商務(wù)轎車等。

 

 
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