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南方泵業(yè)

全球新能源車企越來越青睞鎳作為電池原料

   2017-11-09 鋰電世界4230
核心提示:①全球新能源車企越來越青睞鎳作為電池原料。為了提高電動汽車的續(xù)航里程,許多汽車大廠都開始采用三元鋰電池,故而三元鋰電池需求日益增加,而三元鋰電池使用硫酸鎳晶體作為正極材料,且高鎳材料有助于增強鋰電池的能量密度,因此鎳的需求將會隨著電動汽車的增長而增加。澳洲礦業(yè)探勘公司IGO 的CEO Peter Bradford 表示,

①全球新能源車企越來越青睞鎳作為電池原料。為了提高電動汽車的續(xù)航里程,許多汽車大廠都開始采用三元鋰電池,故而三元鋰電池需求日益增加,而三元鋰電池使用硫酸鎳晶體作為正極材料,且高鎳材料有助于增強鋰電池的能量密度,因此鎳的需求將會隨著電動汽車的增長而增加。

澳洲礦業(yè)探勘公司IGO 的CEO Peter Bradford 表示,“電池需求的增長將會改變市場生態(tài)?!?

②不銹鋼對鎳的需求增長。鎳其實原本主要用于制造不銹鋼,其價格與不銹鋼行業(yè)的景氣程度也有著莫大關聯(lián)。

據(jù)悉,今年不銹鋼所使用的鎳增長了近 5%,導致今年出現(xiàn)了9 萬噸的缺口。盡管預期明年不銹鋼需求會放緩,但在電池市場的迅速擴張之下,明顯供給仍然跟不上。

總的來說,由于供給趨緊、下游需求高企的影響,以及庫存下降,預計鎳價將逐漸脫離震蕩,在未來幾個月內(nèi)維持高位。

另外,投行高盛(GoldmanSachs)表示,即使電動汽車行業(yè)需求利好要等到2020年之后,但鎳價也可能從中國大氣污染治理上獲得短期內(nèi)的支撐。

 
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