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南方泵業(yè)

美伊頓開發(fā)電動車電池技術(shù)尺寸望縮小一半

   2012-09-11 鋰電世界佚名8900
核心提示: 中國電池網(wǎng) 據(jù)外媒報道,美國伊頓公司目前正在調(diào)試針對混合動力汽車電池的更具成本效益的功率控制系統(tǒng),這一設(shè)計旨在縮小電池尺寸,但卻不會損失電池壽命或性能。 該研發(fā)項目耗資280萬美元,由伊頓和

    鋰電世界  據(jù)外媒報道,美國伊頓公司目前正在調(diào)試針對混合動力汽車電池的更具成本效益的功率控制系統(tǒng),這一設(shè)計旨在縮小電池尺寸,但卻不會損失電池壽命或性能。

    該研發(fā)項目耗資280萬美元,由伊頓和美國能源部資助基金聯(lián)合承擔,其目標是將電池尺寸減小50%,同時提高充電速率來改善工作效率。

    這項技術(shù)可望使混合動力汽車電池為電動機提供更多動能,在再生過程中可以快速充電。同時,更輕、更小的單元可以降低少包裝和車輛重量。甚至更廣泛的應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、制造業(yè)和工業(yè)。意味著未來的混合動力汽車重量會更輕,電能續(xù)駛里程更長。

 

 
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