此前一個(gè)月,在全國(guó)兩會(huì)上,“新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年”的利好政策一錘定音,加之新能源汽車(chē)被視為制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè),讓新能源汽車(chē)行業(yè)人士歡欣鼓舞。新能源汽車(chē)在成都市場(chǎng)的近期表現(xiàn)如何,記者進(jìn)行了走訪(fǎng)。
       市場(chǎng)反響:更多消費(fèi)者愿意買(mǎi)新能源車(chē)
       “這個(gè)月來(lái)店咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的客戶(hù)同比增加了3成?!?月10日,榮威川藏渝大區(qū)總監(jiān)陳宇飛告訴四川日?qǐng)?bào)記者,今年平均每月能銷(xiāo)售上百輛新能源車(chē),尤其是最近增加明顯。為何會(huì)出現(xiàn)這樣的變化?陳宇飛認(rèn)為,這種變化不僅來(lái)自于消費(fèi)觀念的改變,環(huán)保意識(shí)的增加,還得益于各項(xiàng)費(fèi)用的減免,用車(chē)成本在降低。
       記者在采訪(fǎng)中了解到,不止榮威的新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯,比亞迪、江淮等品牌的新能源車(chē)最近在四川的銷(xiāo)量都有所提升。而各大車(chē)型競(jìng)相研發(fā)布局新能源車(chē)市場(chǎng),也為消費(fèi)者提供了更多物美價(jià)廉的選擇。3月21日,上汽榮威Ei5正式上市,鎖定純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)該品牌發(fā)布的消息稱(chēng),今后還有多款純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型將面市。
       3月26日,北汽新能源把EX360車(chē)型推向成都市場(chǎng),補(bǔ)貼后售價(jià)為7.99萬(wàn)-9.89萬(wàn)元。據(jù)稱(chēng),該車(chē)搭載永磁同步電機(jī),綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了327km,快充狀態(tài)下僅需 30分鐘即可達(dá)到80%的電量。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源2017年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛。北汽新能源川渝區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人謝煒告訴記者:“成都及全川市場(chǎng)在北汽新能源全國(guó)戰(zhàn)略中具有重要地位,這里不僅汽車(chē)保有量還是銷(xiāo)量都在全國(guó)排名靠前,而且本地政府對(duì)新能源汽車(chē)的推廣力度非常大,例如成都對(duì)新能源車(chē)不限號(hào)而且還有停車(chē)2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)的政策,加之當(dāng)?shù)厝藢?duì)新能源車(chē)的接受度在國(guó)內(nèi)也靠前,這些理由都讓公司持續(xù)加大四川市場(chǎng)的開(kāi)拓力度?!?br />

       從全國(guó)來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)77.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.3%,已發(fā)展成為全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。如今在成都街頭,可以看到越來(lái)越多掛著綠色牌照的汽車(chē)在行駛,顯示出新能源汽車(chē)正在進(jìn)入尋常百姓的生活之中,越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意買(mǎi)單。

       車(chē)界動(dòng)態(tài):利好政策猶如“定心丸”

       4月4日,工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2018年第3批)》,總計(jì)有94家企業(yè)的304個(gè)車(chē)型入選,其中新發(fā)布的純電動(dòng)轎車(chē)有35個(gè)型號(hào),插電式混合動(dòng)力轎車(chē)有5個(gè)型號(hào)。在35個(gè)純電動(dòng)轎車(chē)中,主要涉及的品牌有長(zhǎng)城、江淮、騰勢(shì)、寶駿、長(zhǎng)安、奇瑞等,插電式混合動(dòng)力轎車(chē)中主要有沃爾沃、帝豪和比亞迪等。
       “新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng),新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼退坡和行業(yè)的規(guī)范化要求,都加速了產(chǎn)品和企業(yè)的優(yōu)勝劣汰?!背啥佳膨E新能源汽車(chē)董事長(zhǎng)黃衛(wèi)東認(rèn)為,在最新政策的指引下,新能源汽車(chē)將規(guī)范產(chǎn)業(yè)布局,從重?cái)?shù)量向重質(zhì)量的轉(zhuǎn)變,更加優(yōu)化了市場(chǎng)環(huán)境,將促進(jìn)市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)。
       據(jù)了解,雅駿將加強(qiáng)新一代人工智能的研發(fā)應(yīng)用,不斷提升技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量,將推出符合新時(shí)代消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)使用習(xí)慣的二代新能源物流車(chē),并拓寬新能源汽車(chē)的產(chǎn)品系列,研發(fā)市政清潔用車(chē)輕卡和微卡等。作為另一家本土老牌車(chē)企,成都客車(chē)股份有限公司早在2010年就開(kāi)始著手推廣新能源客車(chē),目前的新能源客車(chē)占比已超過(guò)60%。
       “國(guó)家層面如此重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,更加堅(jiān)定了公司走新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的路子?!背啥伎蛙?chē)股份有限公司總設(shè)計(jì)師楊劍波告訴記者,該公司除了純電動(dòng)客車(chē)以外,還對(duì)現(xiàn)有的天然氣動(dòng)力客車(chē)進(jìn)行改造,在天然氣中加入一定比例的氫,讓燃效效率更高,從而挖掘出現(xiàn)有大量的天然氣動(dòng)力客車(chē)的潛力。此外,該公司還在進(jìn)行客車(chē)輕量化、整車(chē)集成控制、無(wú)線(xiàn)充電、智能駕駛等技術(shù)的研究,為未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行前瞻性的技術(shù)儲(chǔ)備。

 
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