【新能源車市場(chǎng)由冷轉(zhuǎn)熱產(chǎn)業(yè)鏈公司齊頭并進(jìn)】2020年，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司經(jīng)受了從“冰”到“熱”再到“火”的洗禮，也由此打開(kāi)了新一輪向上發(fā)展的通道?！皬?021年開(kāi)始，全球鋰電池市場(chǎng)需求將有明顯提升。”在寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群看來(lái)，鋰電行業(yè)將在未來(lái)5年快速進(jìn)入TWh時(shí)代(1TWh=1000GWh)。

  【工信部：3月全國(guó)鋰離子電池完成產(chǎn)量同比增長(zhǎng)52.8%】據(jù)工信部數(shù)據(jù)，3月當(dāng)月，全國(guó)鋰離子電池完成產(chǎn)量19.3億只，同比增長(zhǎng)52.8%；鉛蓄電池產(chǎn)量2543.5萬(wàn)千伏安時(shí)，同比增長(zhǎng)18.4%；原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量38.9億只，同比增長(zhǎng)8.6%。

  【LG能源計(jì)劃2025年起鋰硫電池和全固態(tài)電池商業(yè)化】在韓國(guó)“2021電池日”上，LG能源解決方案(LG Energy Solution)電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)中心負(fù)責(zé)人崔勝東(Choi Seung-don)表示，公司計(jì)劃在2025年年底實(shí)現(xiàn)鋰硫電池商業(yè)化，并在2025年至2027年間實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化。其中，“鋰硫電池可能比全固態(tài)電池更早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化”。這是LG能源解決方案首次詳細(xì)披露下一代電池開(kāi)發(fā)進(jìn)展和商業(yè)化計(jì)劃。

  【通用將投10億美元在墨西哥產(chǎn)電動(dòng)汽車】通用汽車在4月29日表示，將向墨西哥的一座工廠投資10億美元，于2023年在處于美墨邊境的科阿韋拉(Coahuila)州生產(chǎn)電動(dòng)汽車，而此舉立即遭到了美國(guó)汽車工人工會(huì)的批評(píng)。

  【蔚來(lái)李斌：將在新橋智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)籌建第二工廠】蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌：我們將與合作伙伴一起在新橋智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)籌建第二工廠。我們正在與合作伙伴就實(shí)施細(xì)節(jié)和最終合作模式進(jìn)行商討，會(huì)適時(shí)和大家分享最新進(jìn)展。

  【芯片危機(jī)三菱汽車在日本和泰國(guó)減產(chǎn)】由于難以確保芯片供應(yīng)，三菱汽車公司決定4月份在日本和泰國(guó)減產(chǎn)7500輛汽車。