兩公司此舉明顯旨在獲得全球電動車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的電池供應(yīng)合同。特斯拉預(yù)計(jì)2023年在Model Y上搭載4680電池，并在得州工廠生產(chǎn)這些汽車。4680電池中數(shù)字的意思是直徑46毫米、高度80毫米。這種尺寸更大的電池更便宜、更高效，因此電池組會更小，或者續(xù)航里程更長。

  一位行業(yè)高管表示：“三星SDI和LG能源解決方案已經(jīng)研發(fā)出圓柱形4680電池樣本，目前正在工廠進(jìn)行各種測試，以驗(yàn)證它們的結(jié)構(gòu)完整性。并且，他們還向供應(yīng)商提供了4680電池的規(guī)格。”行業(yè)高管表示，鑒于寧德時(shí)代不生產(chǎn)圓柱型電池，三星SDI有望加入特斯拉現(xiàn)有電池供應(yīng)商之列（LG能源解決方案、松下和寧德時(shí)代）。

  今年3月，三星SDI總裁兼首席執(zhí)行官Jun Young-hyun在年度股東大會上表示，該公司正在研發(fā)一款新的圓柱型電池，尺寸比現(xiàn)有的2170電池大，但拒絕提供具體規(guī)格。4月，據(jù)報(bào)道，三星SDI和現(xiàn)代汽車正聯(lián)合研發(fā)下一代圓柱型電池，尺寸介于2170和4680之間，專為現(xiàn)代未來的混動電動車所設(shè)計(jì)。

  三星SDI正計(jì)劃在美國擴(kuò)張，建設(shè)其第一家在美電池廠。而從特斯拉獲得4680電池訂單將會進(jìn)一步加持這項(xiàng)擴(kuò)張計(jì)劃。太陽帶（Sun Belt）可能是三星SDI潛在電池廠的所在地，這里地處美國南部地區(qū)，包含15個州。

  同時(shí)，LG能源解決方案去年10月在一場會議中暗示正在研發(fā)4680電池，但一直否認(rèn)已經(jīng)完成原型研發(fā)。2月，債券行Meritz Securities在一份報(bào)告中表示，LG能源解決方案將全球首次量產(chǎn)4680電池，并將它們供應(yīng)給客戶。3月，據(jù)報(bào)道，LG能源解決方案計(jì)劃2023年生產(chǎn)4680電池，正考慮在美國或歐洲的潛在生產(chǎn)廠址。同月，LG能源解決方案宣布到2025年將投資逾5萬億韓元，建設(shè)兩家新電池廠，以生產(chǎn)軟包、“圓柱形”電池，以及能源儲存系統(tǒng)電池。

  目前，LG能源解決方案向特斯拉中國產(chǎn)Model 3和Model Y供應(yīng)2170電池，尚未與特斯拉敲定4680電池的供應(yīng)協(xié)議，因此尚不清楚該公司是否將在特斯拉在中國之外的電池供應(yīng)鏈中發(fā)揮更重要的作用。