而在近期更新的Plus家族中，廣汽埃安更是將科技的造型運(yùn)用到了極致，比如剛上市的AION V Plus采用“星戰(zhàn)彈頭前臉”的設(shè)計(jì)，搭配“光爪電眼”分體式LED大燈，配以如同子彈發(fā)射后留下的彈道痕跡的“鋼之骨”腰線，整車流線感非常強(qiáng)，給人以蓄勢(shì)待發(fā)的視覺感受。
而AION S Plus，則以風(fēng)和璀璨星芒的“風(fēng)起星河”為設(shè)計(jì)主題，車身輪廓和風(fēng)塑前臉高度還原概念車，呈現(xiàn)“星空戰(zhàn)艦”的造型。再加上“全息銀”和“冰玫粉”引領(lǐng)時(shí)尚的潮流配色，營(yíng)造出星云煥彩的視覺效果。
科技不僅僅體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上，對(duì)產(chǎn)品和品牌的科技感受，也成為年輕人原因?yàn)槠放瀑I單的重要條件。這一點(diǎn)廣汽埃安也有自己的話語權(quán)，同時(shí)也完美地解決了用戶對(duì)安全、補(bǔ)能和續(xù)航方面的痛點(diǎn)和擔(dān)憂。
比如在EV純電技術(shù)領(lǐng)域，廣汽埃安擁有彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，這是解決新能源車安全痛點(diǎn)的重要手段，且在行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火。憑借著超高耐熱穩(wěn)定的電芯、超強(qiáng)隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統(tǒng)、全時(shí)管控的第五代電池管理系統(tǒng)等四大核心技術(shù)，廣汽埃安為行業(yè)樹立了更高的電動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。
其次是快充技術(shù)，在科技圈和手機(jī)界，快速補(bǔ)能成為打動(dòng)年輕人的關(guān)鍵技術(shù)。在汽車界，廣汽埃安有超倍速電池技術(shù)和A480超充樁，特別是在AION V Plus上，SPEED＋＋級(jí)的超級(jí)閃充能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航207km。再有就是續(xù)航，廣汽埃安擁有海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，綜合續(xù)航能夠排在行業(yè)前列，最長(zhǎng)續(xù)航能夠超過1000KM，超長(zhǎng)續(xù)航能夠降低用戶的里程焦慮和補(bǔ)能焦慮。
當(dāng)然上述幾個(gè)方面僅僅是硬件層面的科技，作為年輕人，自然更希望在體驗(yàn)上也有更科技的一面，這一點(diǎn)廣汽埃安也不含糊。
比如超視距召喚泊車，車輛在學(xué)習(xí)后車輛即可按照相應(yīng)路線進(jìn)行無人化召喚和泊車。還有NDA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，可根據(jù)高清地圖數(shù)據(jù)與車輛對(duì)實(shí)際路況的感知，由車輛根據(jù)導(dǎo)航路徑的指引或周邊交通環(huán)境情形進(jìn)行自主的超車、變道、進(jìn)出匝道、匝道內(nèi)輔助駕駛、駛?cè)胫髀返葎?dòng)作。
而全新一代智能操作系統(tǒng)G－OS，以“先知·共生”的理念，通過AI、大數(shù)據(jù)賦能，個(gè)性化推送，達(dá)到千車千面、千人千面的效果，在操作方式和界面上可以自定義，也非常容易上手，符合年輕人的體驗(yàn)習(xí)慣。
其實(shí)無論是純電科技，還是智能科技，乃至造型科技，放在傳統(tǒng)汽車廠商，那幾乎是緩慢落地的事情。作為最像新勢(shì)力的傳統(tǒng)的創(chuàng)新品牌，廣汽埃安不斷打破固有的邏輯，以科技作為發(fā)展的底氣，以年輕作為發(fā)展的趨勢(shì)，把不可能逐步變成了可能。
