01
踐行“雙碳”戰(zhàn)略，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共探極速充電新領(lǐng)域
近兩年，在國家“雙碳”戰(zhàn)略下，重卡和工程機(jī)械電動(dòng)化加速推進(jìn)。同時(shí)，可再生能源技術(shù)的逐步成熟及發(fā)電成本的逐步下降，為純電重卡和工程機(jī)械獲取清潔、低價(jià)、穩(wěn)定的電力能源提供了保障。
資料顯示，重型卡車具有單位油耗大、行駛里程長的特點(diǎn)，通過電動(dòng)化將可減少全國每年9億噸二氧化碳排放，占全國二氧化碳排放近9%。巨灣XFC極速電池的量產(chǎn)裝車不僅能大大節(jié)省電動(dòng)重卡充電時(shí)間，提升運(yùn)營效率，更是助推電動(dòng)重卡賽道持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力之一。
博雷頓聚焦于新能源工程機(jī)械、重卡、無人駕駛等領(lǐng)域產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)、制造、銷售，多年來致力于用產(chǎn)品和技術(shù)提供場(chǎng)景化綠色運(yùn)力解決方案，用更低的使用成本和智能化方案為客戶賦能。
巨灣技研自2020年成立以來，致力于突破電池充電效率瓶頸，聚焦XFC(eXtreme Fast Charging)極速電池的研發(fā)與生產(chǎn)。其自主研發(fā)的巨灣XFC極速電池最大充電功率達(dá)480kW，0-80%最短充電時(shí)間為7.5分鐘，續(xù)航增加超過400公里。據(jù)悉，搭載該款電池的廣汽 AION V Plus70極速快充版車型已于2022年8月正式發(fā)布，該技術(shù)還獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu)(WRCA)頒發(fā)的“電動(dòng)汽車最快充電技術(shù)”認(rèn)證。
雙方負(fù)責(zé)人均表示，未來將持續(xù)推進(jìn)供需聯(lián)動(dòng)，針對(duì)XFC極速充電技術(shù)深入開展聯(lián)合開發(fā)，還將整合優(yōu)勢(shì)資源在產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)推廣以及XFC生態(tài)構(gòu)建等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。
02
共同推進(jìn)重卡和工程機(jī)械領(lǐng)域“XFC極速電池”產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
根據(jù)戰(zhàn)略簽約內(nèi)容，雙方將基于博雷頓提供的工程機(jī)械和重卡應(yīng)用場(chǎng)景，及巨灣技研在XFC極速電池及充電領(lǐng)域的技術(shù)沉淀，進(jìn)行產(chǎn)品定義和研發(fā);還將共同推進(jìn)搭載極速電池產(chǎn)品和技術(shù)的重卡及工程機(jī)械的市場(chǎng)推廣和規(guī)?；瘧?yīng)用，并力爭(zhēng)在一年內(nèi)完成技術(shù)研發(fā)和項(xiàng)目落地，推動(dòng)工程機(jī)械及重卡的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
作為XFC極速充電技術(shù)引領(lǐng)者，巨灣技研2022年以來加速推進(jìn)重卡及工程機(jī)械極速電池項(xiàng)目的研發(fā)及量產(chǎn)工作，已成功研發(fā)并量產(chǎn)重卡車型XFC極速電池，實(shí)現(xiàn)0-80%SOC的充電時(shí)間僅為15分鐘。基于技術(shù)優(yōu)勢(shì)，雙方將共同推進(jìn)超快充電池和超級(jí)快充解決方案在重卡和工程機(jī)械領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化，助力重卡和工程機(jī)械“極速充電”時(shí)代到來。
此次攜手博雷頓共探工程機(jī)械領(lǐng)域“XFC極速電池”的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，標(biāo)志著巨灣XFC極速電池研發(fā)從乘用車領(lǐng)域向商用車領(lǐng)域拓展邁出關(guān)鍵一步。巨灣技研表示，將不斷發(fā)揮科技創(chuàng)新能力，為新能源賽道的發(fā)展賦能，為新能源汽車用戶提供更快的充電體驗(yàn)。
