德政府官員共同見(jiàn)證國(guó)軒高科德國(guó)工廠首條電池產(chǎn)線投產(chǎn)
2021年7月，國(guó)軒高科與博世集團(tuán)簽約，正式從博世集團(tuán)手中收購(gòu)其位于德國(guó)哥廷根的工廠，建立了國(guó)軒高科在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地。去年6月，國(guó)軒高科德國(guó)哥廷根工廠揭牌啟動(dòng)建設(shè)。
據(jù)國(guó)軒高科CTO蔡毅介紹，哥廷根工廠設(shè)計(jì)總的年產(chǎn)能為20GWh，計(jì)劃分四期建設(shè)，全部達(dá)產(chǎn)后，有望實(shí)現(xiàn)20億歐元的年產(chǎn)值。電池中國(guó)了解到，預(yù)計(jì)到2024年年中，國(guó)軒高科哥廷根工廠產(chǎn)能將達(dá)到5GWh，“工廠的電池PACK產(chǎn)品應(yīng)用包括商用車電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)電池和乘用車電池，同時(shí)還將作為國(guó)軒歐洲基地的研發(fā)中心、物流中心及售后服務(wù)點(diǎn)?！眹?guó)軒高科表示。
國(guó)軒高科國(guó)際業(yè)務(wù)板塊副總裁陳瑞林透露，“哥廷根工廠產(chǎn)線的自動(dòng)化程度很高，目前整線自動(dòng)化率超過(guò)70%，其中模組工序階段超過(guò)80%。”
電池中國(guó)獲悉，國(guó)軒高科哥廷根工廠已經(jīng)接到了大量歐洲訂單需求。16日當(dāng)天，國(guó)軒高科與5家國(guó)際知名企業(yè)簽訂合作協(xié)議，合作方向涵蓋電池材料及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、車用及儲(chǔ)能產(chǎn)品供應(yīng)等方面。其中，國(guó)軒高科將與巴斯夫就電池材料開(kāi)展相關(guān)合作;與瑞士ABB集團(tuán)達(dá)成電池產(chǎn)品供應(yīng)及技術(shù)研發(fā)方面合作，ABB自動(dòng)化產(chǎn)品將支持國(guó)軒(歐洲)、國(guó)軒(美國(guó))新建工廠;與Ebusco達(dá)成儲(chǔ)能電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，及風(fēng)光儲(chǔ)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方面合作;并與Ficosa及Idneo將就智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電車、電池銀行、電池回收、BMS及大數(shù)據(jù)工程聯(lián)合開(kāi)發(fā)等方面建立合作。
值得一提的是，德國(guó)大眾集團(tuán)是國(guó)軒高科的第一大股東，國(guó)軒高科哥廷根工廠位于下薩克森州，該州是德國(guó)第一大汽車城市，大眾集團(tuán)的總部也位于此。
國(guó)軒高科作為中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)，在國(guó)際化征程上已經(jīng)取得了非常不錯(cuò)的進(jìn)展。
從營(yíng)收來(lái)看，今年上半年，國(guó)軒高科在海外地區(qū)(含港澳臺(tái))實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.62億元，同比增長(zhǎng)296.74%，已大幅超過(guò)其2022年全年的海外營(yíng)收規(guī)模。海外業(yè)務(wù)營(yíng)收占公司總收入的比重從2022年上半年的8.94%提升至目前的20.09%。
上半年，國(guó)軒高科在歐美、東南亞、南美等地區(qū)新一代動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線以及在印尼、阿根廷、美國(guó)等地的原材料基地逐步走向落地;與歐洲動(dòng)力電池制造商InoBat達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同探索開(kāi)拓歐洲市場(chǎng);與易捷特戰(zhàn)略合作，進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系并供貨;同越南車企VinFast共同打造越南首個(gè)磷酸鐵鋰電池制造工廠，加快布局東南亞市場(chǎng)。此外，公司與印度TATA、泰國(guó)Nuovo Plus、日本愛(ài)迪生能源等知名海外公司開(kāi)展戰(zhàn)略合作。
近年來(lái)，國(guó)軒高科在大眾集團(tuán)的賦能下，從市場(chǎng)、產(chǎn)能、產(chǎn)品、技術(shù)、資本、供應(yīng)鏈等多個(gè)維度，快速進(jìn)擊全球市場(chǎng)。比如，繼去年年初獲得大眾汽車中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)電芯三元和鐵鋰的正式量產(chǎn)定點(diǎn)，今年5月，國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒收到大眾汽車集團(tuán)的采購(gòu)定點(diǎn)函，將成為大眾汽車海外市場(chǎng)定點(diǎn)供應(yīng)商供應(yīng)磷酸鐵鋰“Unified Cell(標(biāo)準(zhǔn)電芯)”動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品，后續(xù)將面向大眾汽車集團(tuán)全系列車型供貨。
對(duì)于哥廷根工廠投產(chǎn)，國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示，“我們非常期待與歐洲的企業(yè)一道，共同推進(jìn)歐盟碳減排，共同推動(dòng)新能源汽車、新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，真誠(chéng)地期待全球的能源轉(zhuǎn)型順利成功。”
據(jù)電池中國(guó)了解，截至目前，中國(guó)企業(yè)在德國(guó)的員工人數(shù)已超過(guò)10萬(wàn)，而且呈上升趨勢(shì)，并在未來(lái)的關(guān)鍵領(lǐng)域提供了重要的技術(shù)推動(dòng)力。相關(guān)規(guī)劃信息顯示，2030年，德國(guó)的道路上至少要有1500萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，而德國(guó)距離實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。以國(guó)軒高科、寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技等為代表的中國(guó)企業(yè)，正積極加強(qiáng)與海外車企、政府合作，助力全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
