比亞迪園區(qū) 圖/比亞迪
近日，《財富》雜志發(fā)布了2024年《財富》亞洲未來30強，中國電池新能源行業(yè)多家公司上榜。
《財富》雜志稱，在宏觀經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)的不確定性、地緣政治等因素可能會在亞太地區(qū)引發(fā)沖擊波的背景下，首期《財富》亞洲未來30強榜單凸顯了該地區(qū)的活力熱點。通過運用量化企業(yè)長期增長潛力的活力指數(shù)，《財富》與波士頓咨詢公司合作，聚焦于具有高活力的亞洲企業(yè)，包括來自中國的前20名最具活力的企業(yè)，以及來自亞洲其他國家的前10名企業(yè)。
這份未排名的亞洲未來30強榜單確定了推動中國企業(yè)創(chuàng)新潛力的三個關鍵趨勢：世界對綠色技術的渴望、人工智能革命以及中國數(shù)字市場和電動汽車制造商的全球擴張計劃。在中國以外，增長潛力的熱點集中在韓國、印度和日本。
比亞迪得到了沃倫·巴菲特的伯克希爾-哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）的投資。毫無疑問，比亞迪是中國最成功的電動汽車廠商，并在2023年最后一個季度超越了美國汽車廠商特斯拉（Tesla），成為電池電動汽車銷量最高的公司。比亞迪在電池生產(chǎn)方面的經(jīng)驗可能是其成功的秘訣，使其通過整合供應鏈實現(xiàn)了更高的利潤率。比亞迪正在進行海外擴張。
寧德時代的全球市場占有率為35%，特斯拉、寶馬（BMW）和蔚來都是其客戶。作為在全球占據(jù)主導地位的電動汽車電池制造商，寧德時代在2023年憑借其營收首次登上《財富》世界500強榜單。該公司正在將供應鏈多元化，在中國境外建設了更多的工廠，并且其產(chǎn)品范圍逐漸擴展到太陽能和風能發(fā)電的儲能設備。
惠州億緯鋰能股份有限公司總部位于中國惠州，公司為大到電動SUV汽車、小到電子煙等各種產(chǎn)品生產(chǎn)鋰離子電池。電動汽車的繁榮帶動了公司業(yè)務的增長，但現(xiàn)在億緯鋰能增長最快的產(chǎn)品包括存儲太陽能陣列和風電場電力的蓄電系統(tǒng)。
杭州福斯特應用材料股份有限公司是中國在太陽能發(fā)電行業(yè)占據(jù)主導地位（和政府發(fā)放補貼）的推動力之一。該公司占據(jù)全球“光伏膠膜”市場約50%的份額。光伏膠膜可覆蓋或包裹太陽能電池，使電池免受外界因素的影響。
晶澳太陽能是中國在全球占據(jù)主導地位的太陽能行業(yè)的重要參與者，該公司幫助降低了太陽能電池的成本，為綠色轉型做出了貢獻。這家公司的太陽能電池具有強大的盈利能力：公司通過成本管理實現(xiàn)了每瓦最高的凈利潤。
理想汽車是中國主要的電動汽車初創(chuàng)公司之一，與蔚來和小鵬并列。理想汽車創(chuàng)立于2015年，總部位于中國北京，創(chuàng)始人為李想，公司的目標是高端汽車市場，其汽車的售價與特斯拉等公司的車型競爭。理想汽車主要生產(chǎn)混合動力運動型多功能汽車，但在2024年年初推出了首款純電動汽車。
蔚來汽車從事智能電動汽車的設計、制造和銷售。公司依托高端品牌形象、自動駕駛技術和換電模式，在競爭激烈的中國電動汽車市場脫穎而出。該電動汽車初創(chuàng)公司創(chuàng)立于2014年，總部位于中國上海，獲得了阿聯(lián)酋阿布扎比投資基金CYVN的投資。
深圳市匯川技術股份有限公司是工業(yè)機器人電路系統(tǒng)和其他零部件的主要提供商；其產(chǎn)品尤其在汽車行業(yè)有較高的需求。該公司已經(jīng)開始多元化發(fā)展，涉足其他機器人，包括倉儲無人機的組件。
陽光電源股份有限公司總部位于中國合肥，公司制造和銷售太陽能與風能發(fā)電和儲能設備。最值得關注的是，該公司是全球最大的光伏逆變器制造商。光伏逆變器將太陽能面板的能量轉變成可在公用電網(wǎng)中使用的交流電。
蘇州邁為科技股份有限公司生產(chǎn)的設備，可用于制造“異質(zhì)結”太陽能電池，這種電池比普通太陽能電池續(xù)航時間更長，資源密集性更低（但成本更高）。該公司總部位于中國蘇州，服務于消費電子產(chǎn)品、汽車和無線通信等多個領域。
《財富》雜志稱，通過分析亞洲未來30強中的中國公司，可發(fā)現(xiàn)它們的創(chuàng)新潛力源于三大趨勢：
第一，綠色科技企業(yè)，尤其是太陽能面板和電池制造商，在榜單上占據(jù)了重要位置，這得益于政府的扶持，包括補貼和雄心勃勃的可再生能源目標，還有獲取關鍵原材料的途徑，以及全球?qū)τ诳焖倜撎嫉目释?nbsp;
第二，人工智能領域的先行者為未來增長奠定了基礎。北京金山軟件、恒生電子和京東健康等軟件公司，已經(jīng)在陸續(xù)推出基于生成式人工智能的解決方案，以開辟新的收入來源。而且不只是數(shù)字公司：理想汽車和蔚來等電動汽車廠商也在積極投資先進的輔助駕駛系統(tǒng)。
第三，上榜的中國公司都有進軍全球市場的雄心。作為全球最大的電動汽車制造商，比亞迪的汽車銷量有90%來自中國市場，但公司正在大力投資以改變這種局面。拼多多由于總部位于愛爾蘭都柏林，因此未能入選亞洲未來30強榜單，但它仍然是一家中國公司。據(jù)媒體報道，該公司已經(jīng)在美國為其新平臺Temu投入了超過30億美元，用于線上獲客。
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